2023 Astondoa 110 Century110ft

MAIN CHARACTERISTICS

Builder: Astondoa Group (Spain)

Exterior Design: Astondoa Group

Interior Design: Cristiano Gatto Design (Italy)

Systems Engineering: Astondoa Group

Furniture: Astondoa Group

Hull Material: Fibreglass

Hull Type: Semi-Displacement

Hull Shape: V shape - 15º deadrise

Superstructure Material: Fiberglass

Deck Material: Teak

Beam Full Load: 7.03 m - 23’ 1”

Draft Full Load: 1.80 m - 6’ 0”

Depth Moulded: 3.41 m - 11’ 20”

Displacement unladen: 103,000 kg

Full load displacement: 122,000 kg

Classification: CE Class A

Classification Society: RINA

Hull and Structure: RINA Hull ✠100A5 Motor Yacht

Machinery (MC): On request

MCA Safety Compliance: On request

MACHINERY

Standard Main Engines: 2 x MTU 16V2000 M91

Standard Engines Horsepower: 2 x 2030 Hp

Top Speed Std. Engines: 24 Knots

Cruising Speed Std. Engines: 20 Knots

Range @ Cruising Speed: 800 N.M.

Generators: 2 x 50 kW KOHLER or CATERPILLAR

Bow Thruster: American Bow Thruster Std

Stern Thruster: American Bow Thurster Std

TANKAGE

Fuel Tank Capacity: 13,700 l - 3,620 US Gal.

Fresh Water Tank: 3,800 l - 1,003 US Gal.

STANDARD EQUIPMENT

Hull colour: White

Standard Version Accommodation: Five Cabins

Air Conditioning: Tropicalized, 220,000 BTU

Watermaker: Idromar or similar 3,650 l/Day

Cockpit Helm    

CCTV: With 3 Cameras

Bow and Stern thrusters: Hydraulic

Stabilizers: AMB

Trac Phone and Wifi Satellite

Trac Vision TV Satellite

Six submersible lights, underwater line

Complete Domotic System

2 x Side Balconies, with lateral doors main salon

Compliance for Certification RINA MCA

Sauna and Steam room

Teak Floor on all exterior floors

Beach Club on Transom Platform

Customised luxury interior decoration, with Cristiano Gatto design

Super mini HAMMAN: Black-Grey water Treatment

Remote control of engines and propellers for mooring

All dimensions, capacities and speeds are considered approximate. This information is indicative, not contractual. The shipyard may amend this information without notice.

Main Engines: 2 x CATERPILLAR C32

Engines Horsepower: 2 x 1925 Hp

Top Speed: 15 Knots

Cruising Speed: 13 Knots

Range @ Cruising Speed: 3,600 N.M.

Fuel Tank Capacity: 20,000 l - 5,280 US Gal.

Optional Engines (package 1): 2 x MTU 16V2000 M92 - 2 x 2217 Hp (+ 120.000 €)

Top Speed Opt Engines: 26 Knots

Cruising Speed Opt Engines: 23 Knots

Range @ Cruising Speed: 600 N.M.

Optional Engines (package 2): 2 x MTU 16V2000 M93 - 2 x 2420 Hp (+ 150.000 €)

Top Speed Opt Engines: 28 Knots

Cruising Speed Opt Engines: 24 Knots

Range @ Cruising Speed: TBD

Optional Larger Watermaker: Idromar or similar 6,000 l/day (+ 8.000 €)

Optional Black Water Tank Filter (Please consult us)

Optional Centrifugal Diesel System: Alfa Laval MAB 103 1125 l/day (+ 17.000 €)

Le tout nouveau ASTONDOA 110 CENTURY est né ! - Ce modèle sera le sistership de l’ASTONDOA 90 CENTURY plus petit.

Célébrant 3 générations dans la construction navale, le chantier Espagnol familial Astondoa et leader atteindra son anniversaire du centenaire en 2016. En l'honneur de son histoire de 100 ans, Astilleros Astondoa a lancé et construit actuellement un autre nouveau modèle de super-yacht, l’Astondoa 110 Century.

Ceci est un nouveau yacht de la marque, avec une nouvelle coque, nouveaux ponts et cabines, une conception entièrement novatrice et non pas l'évolution d'un modèle antérieur.

Au chantier naval ASTONDOA, nos architectes et ingénieurs navals travaillent à construire un yacht moderne et désirable, dans l’Astondoa 110 Century qui réunit les plus hauts standards européens.

Sa longueur est de 33,50 mètres (110 pieds), il a une largeur généreuse de 7,03 mètres (23,1 pieds), et une autonomie depuis 600 jusqu'à 3600 miles nautiques en fonction de sa version de propulsion.

Avec 2 x MTU 16V2000 M91 de 2030 Cv chacun, en tant que moteurs de propulsion standard, le tout nouvel Astondoa 110 Century produira une vitesse maximale de 20 nœuds et de 24 nœuds en vitesse de croisière.

Deux générateurs CATERPILLAR de 50 kW chacun, fourniront l'électricité.

Les aménagements de fonctionnalité sur l’Astondoa 110 Century, proposent 5 cabines spacieuses pour coucher de 10 à 12 personnes confortablement, avec la cabine armateur sur le pont principal, 5 salles de bains et une toilette-de-jour, une cuisine entièrement équipée, 3 cabines d'équipage pour 5 membres, salon, RPH et de nombreuses fonctionnalités de super-yachts, y compris une combinaison de 4 alternatives différentes pour les aménagements.

Exceptionnellement, et pour promouvoir activement cette nouvelle série du super-yacht Astondoa 110 Century, nous pouvons offrir un prix très spécial avec son équipement de série - merci de nous consulter.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

Consturcteur : Astondoa Group (Spain)

Design Exterieur : Astondoa Group

Design Interieur : Cristiano Gatto Design (Italy)

Ingénierie des Systèmes : Astondoa Group

Mobilier : Astondoa Group

Matériau de la Coque : Fibre de Verre

Type de Coque : Se : Forme en V - Angle de 15º

Matériau Superstructure : Fibre de Verres

Matériau des Ponts : Teck

Longueur Hors Tout : 33,50 m - 110'

Largeur Pleine Charge : 7,03 m - 23’ 1”

Tirant d’Eau Pleine Charge : 1,80 m - 6’ 0”

Profondeur du Moule : 3,41 m - 11’ 20”

Déplacement (à vide) : 103.000 kg

Déplacement (lesté) : 122.000 kg

Classification : CE Classe A

Société de Classification : RINA

Coque et Structure : RINA Hull ✠100A5 Motor-Yacht

Machines (MC) : Sur demande

Homologation MCA : Sur demande

MÉCANIQUE

Motorisation Standard : 2 x MTU 16V2000 M91

Puissance Motorisation Standard : 2 x 2030 Cv

Vitesse Maximale : 24 Nœuds

Vitesse Croisière : 20 Nœuds

Autonomie @ Vitesse de Croisière : 800 M.N.

Générateurs : 2 x 50 kW KOHLER or CATERPILLAR

Propulseur d’Étrave : American Bow Thruster Std

Propulseur de Poupe : American Bow Thurster Std

CAPACITÉS

Réservoir de Carburant : 13.700 l - 3.620 US Gal.

Réservoir d’eau Douce : 3.800 l - 1.003 US Gal.

ÉQUIPEMENT STANDARD

Couleur de coque : Blanche

Aménagements Version Standard : Cinq cabines

Climatisation : Tropicalisée, 220.000 BTU

Dessalinisateur : Idromar ou similaire 3.650 l / jour

Timonerie sur Cockpit

CCTV : Avec 3 caméras

Propulseurs d'étrave et de poupe : Hydrauliques

Stabilisateurs : AMB

Trac Phone et Wifi Satellite

Piste Vision TV par satellite

Six lumières submersibles, sous la ligne sous-marine

Système Domotique complète

2 x Balcons Latéraux, avec portes latérale salon principal

Conformité pour Certification RINA MCA

Sauna et Hammam

Plancher en teck sur tous les sols extérieurs

Beach Club sur la plate-forme Arrière

Décoration intérieure de luxe Personnalisée, avec design Cristiano Gatto

Super Mini HAMMAN : Traitement des eaux grises-noires

Commande à distance des moteurs et des hélices pour l'amarrage

VERSION DÉPLACEMENT

Moteurs Principaux : 2 x CATERPILLAR C32

Puissance Moteurs : 2 x 1925 Cv

Vitesse Maxi : 15 Nœuds

Vitesse de Croisière : 13 Nœuds

Autonomie @ vitesse de croisière : 3.600 M.N.

Capacité de Carburant : 20.000 l - 5.280 US Gal.

ÉQUIPEMENT EN OPTION

Moteurs Optionnels (pack 1) : 2 x MTU 16V2000 M92 - 2 x 2217 Cv (+ 120.000 €)

Vitesse Maxi ​​Opt 1 : 26 Nœuds

Vitesse Croisière Opt 1 : 23 Nœuds

Autonomie @ vitesse de croisière: 600 M.N.

Moteurs Optionnels (pack 2) : 2 x MTU 16V2000 M93 - 2 x 2420 Cv (+ 150.000 €)

Vitesse Maxi ​Opt 2 : 28 Nœuds

Vitesse Croisière Opt 2 : 24 Nœuds

Autonomie @ vitesse de croisière : N/I

Dessalinisateur Facultatif Agrandi : Idromar ou similaire 6.000 l / jour (+ 8.000 €)

En option Filtre Réservoir d'Eaux Noires (Merci de nous consulter)

En option Système Centrifuge Diesel : Alfa Laval MAB 103 1125 l / j (+ 17.000 €)

Toutes les dimensions, les capacités et les vitesses sont considérées comme approximatives. Cette information est indicative, non contractuelle. Le chantier naval peut modifier ces informations sans préavis.

LIVRAISON

12 Mois à partir de la commande, FAS (incoterms) Santa Pola (Espagne).

GARANTIE

2 Ans sur tous les systèmes, 5 ans sur la coque et la superstructure.

PRIX

Ce tout nouveau modèle aura un prix très spécial pour la Coque Unité Numéro 2 (Unité Numéro 1 déjà construite et livré en Amérique), contre laquelle nous aurons besoin du consentement de l'acheteur pour la présentation du yacht pendant les salons de Cannes / Monaco subséquents.

MODALITÉS DE PAIEMENT

25% - Acompte lors de la signature de la commande

25% - À l’Installation des Moteurs

25% - Lors de l'Installation du Mobilier dans les Aménagements

25% - Solde à la livraison du Yacht

Ce prix est imbattable. Rien sur le marché d’aujourd'hui est comparable pour un super-yacht de cette taille / qualité / calibre / équipements, pour ce prix - RIEN -

PLACE DE PORT
Gestion de la place de port possible sur la Côte d’Azur ou Riviera Italienne, ainsi que
l'Espagne (continentale et îles Baléares), la Grèce et la Turquie.

YACHTS INVEST est un concessionnaire agréé ASTONDOA YACHTS pour les navires neufs et d'occasion.

On request.

12 Months from order, FAS (incoterms) Santa Pola (Spain).

2 Years on all systems, 5 Years on the Hull and Superstructure

This brand new model will have a very special price for Unit Number 3 (Unit Number 1 already in construction and available for inspections at the shipyard), against which we will require the Buyer’s consent for presentation of the yacht during the 2016 Cannes / Monaco Yacht Shows.

This price is unbeatable. Nothing on the market today beats a superyacht of this size/quality/calibre/equipment, for this price - NOTHING -

25% - Down-Payment upon order signature

25% - At Installation of Engines

25% - At installation of Furniture in Accommodations

25% - Balance at delivery of the Yacht

Berth place management possible on French or Italian Riviera as well as Spain (Mainland and Balearics), Greece and Turkey.

These particulars are given in good faith as supplied to us but cannot be guaranteed and cannot be used for contracts.

All dimensions, capacities and speeds are considered approximate. This information is indicative, not contractual. The shipyard may amend this information without notice.