LYCAM - GABRIELE MOROSINI - Professional Broker
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LYCAM - GABRIELE MOROSINI - Professional Broker
Year | 1984 |
Make | Nautica |
Model | Sloop 445 |
Class | Cruiser |
Length | 46.16ft |
Fuel Type | Diesel |
Hull Material | Wood |
Hull Shape | Displacement |
Offered By | LYCAM - GABRIELE MOROSINI - Professional Broker |
Malù Yachting represented an innovative shipyard during the 1980’s. It was characterized by the meticulous and constant search for the most appropriate materials and technologies to build yachts with attention to details.
The boat for sale is the model Sloop 445 and she is a completely custom one-off designed in 1984 by renowned Italian yacht designer Luca Brenta and produced in 1985 to very high construction standards.
The hull is made of wood externally covered with Kevlar fibres and it was built by Nautica C4 of Treviso.
Sloop 445 is an admirable cruiser with an excellent interior and deck finishes. The yacht is in very good general condition thanks to the attentions of the current owner who has carried out the following works:
- new rigging 2019
- antifouling 2021
- S-Drive transmission in 2018
- rudder shaft and rudder rebuilt in 2021
- new teak in the main deck in 2018
- cleaning tanks in 2018
- new electric windlass in 2018
- new boat cover 2019
Nanni 65 CV engine was replaced in 2001 and it has regularly been serviced each year.
This cruiser is ready to sail and ideal for long range cruising and it is equipped with original documents and technical drawings.
Interesting opportunity of mooring a few miles from the enchanting Venice Lagoon.
More info on request.
Malù Yachting ha rappresentato una innovativa realtà produttiva nel campo della cantieristica navale durante gli anni Ottanta. Il suo tratto distintivo è dato dalla ricerca puntigliosa e costante di materiali e delle tecnologie più appropriate per realizzare yacht curati nei minimi dettagli.
Lo Sloop 445 proposto in vendita è un modello one-off completamente custom progettato nel 1984 dal noto yacht designer italiani Luca Brenta e prodotto nel 1985 secondo elevatissimi standard costruttivi. Lo scafo è in legno rivestito esternamente con fibre di Kevlar ed è stato realizzato dalla Nautica C4 di Treviso. Si tratta, pertanto, di un cruiser ammirevole per le ottime finiture interne e di coperta. Lo yacht si presenta in buonissime condizioni generali grazie alle innumerevoli attenzioni dell’attuale armatore che ha realizzato i seguenti lavori:
- sartiame nuovo 2019
- antivegetativa 2021
- revisione trasmissione S-Drive 2018
- asse timone e timone rifatto 2021
- teak coperta rifatto 2018
- pulizia serbatoi 2018
- salpa ancora elettrico 2018
- telo copri barca 2019
Il motore è stato sostituito nel 2001 con un Nanni (65 CV) ed è stato regolarmente tagliandato ogni anno.
Imbarcazione pronta alla boa, ideale per le crociere e dotata di tutta la documentazione originale compresi disegni di progetto.
Interessante opportunità di usufruire di possibile posto barca a poche miglia dall’incantevole Laguna di Venezia.
Maggiori informazioni disponibili su richiesta.
The transom is equipped with a comfortable teak platform leading to the deck. The cockpit is central and well protected, leaving space in the aft area for a comfortable sunbed. The low profile of the deckhouse allows a 2.60-metre tender with pneumatic keel to be housed in the forward area. The central hatch leads down to the dinette below deck, which consists of a dining area on the starboard side with a table for 8 guests and an L-shaped sofa with a chart corner on the opposite side. The fully equipped galley is located along the corridor leading to the stern. The full-beam owner’s cabin is placed in the aft area of the boat and has an en-suite master bathroom. Forward of the mast, a twin bed cabin is located along the starboard side and a second bathroom on the opposite side. At the bow is the second guest cabin with V-beds.
Lo specchio di poppa è attrezzato con comoda spiaggetta in teak che conduce al ponte di coperta. Il pozzetto è centrale e ben protetto lasciando spazio nella parte poppiera ad un comodo prendisole. Il profilo basso della tuga permette di alloggiare nella zona prodiera un tender di 2.60 metri con chiglia pneumatica. Dal tambuccio centrale si scende nella dinette sottocoperta composta sulla dritta da zona pranzo con tavolo per 8 ospiti e divano a L con angolo di carteggio sul lato opposto. Lungo il corridoio che conduce a poppa è posizionata l’attrezzata cucina. La cabina armatoriale a tutto baglio si trova nella zona poppiera della barca ed è dotata di bagno padronale en-suite. A pruavia dell’albero sono collocate una cabina con letti sovrapposti lungo la dritta ed un secondo bagno nel lato opposto. A prua si trova la seconda cabina ospiti con cuccette a V.
The boat has got the following instruments:
Automatic pilot; VHF; Double depth sounder; Wind station; Stereo; Cockpit speakers; Compass; Hygrometer; Engine throttle.
L’imbarcazione è fornita della seguente strumentazione:
Pilota automatico; VHF; Doppio ecoscandaglio; Stazione del vento; Stereo; Altoparlanti in pozzetto; Bussola; Igrometro; Manetta motore.
The boat is equipped with:
Navigation lights; Anchor lights; 6 cockpit Lewmar winches; Electric engine for winches; jib rail; Aluminum Hood Boom; Battery charger; 8 batteries; 220 socket; Boiler (85lt); Autoclave; Manual bilge pumps; Electric bilge pumps; Teak transom platform; Tender cranes; crane for outboard engine; 2.60 mt. Tender with pneumatic keel; Tohatsu 2.5 CV outboard engine; Cockpit sprayhood; Swimming ladder; Electric windlass; CQR 35 Kg anchor with 50 mt stainless steel chain; Boat cover; Bimini furling in the boom; Boat hook; 4 stopper in the mast; Stopper in the cockpit; Cockpit table; Sail set (Furling jib, furling main sail, foresail, gennaker).
La barca è equipaggiata con:
Luci di navigazione; Luce di fonda; 6 winch Lewmar pozzetto; Motore elettrico per winch; Rotaie fiocco; Trasto e boma Hood in alluminio; Caricabatterie con ripartitore di carica; 8 batterie; Presa a terra; Boiler (85 lt); autoclave; pompe a pedale; Plancetta maggiorata in teak a poppa; Gruette tender; Gruetta per mettere in acqua motore fuoribordo; Passerella in cedro e mogano. Tender 2.60m a chiglia pneumatica; Motore fuoribordo Tohatsu 2.5. CV; Sprayhood pozzetto; Scaletta bagno; Salpa ancora elettrico; Ancora CQR 35 kg con 50 mt catena in acciaio (12 mm); Telo copri barca (cagnaro); Bimini avvolgibile sul boma; Mezzomarinaio; 4 stopper drizze su albero; Stopper drizze in pozzetto; Tavolo pozzetto; Set velico (genoa avvolgibile, randa avvolgibile in dracon, tormentino e trinchetta, gennaker)
Shore Power Inlet | ✓ |
Depthsounder | ✓ |
Wind Speed and Direction | ✓ |
Autopilot | ✓ |
Radio | ✓ |
Compas | ✓ |
Cockpit Speakers | ✓ |
VHF | ✓ |
Electric Bilge Pump | ✓ |
Oven | ✓ |
Manual Bilge Pump | ✓ |
Marine Head | ✓ |
Hot Water | ✓ |
Refrigerator | ✓ |
Battery Charger | ✓ |
Teak Cockpit | ✓ |
Cockpit Shower | ✓ |
Teak Sidedecks | ✓ |
Outboard Engine Brackets | ✓ |
Gangway | ✓ |
Davit(s) | ✓ |
Tender | ✓ |
Cockpit Cushions | ✓ |
Cockpit Table | ✓ |
Swimming Ladder | ✓ |
Steering Wheel | ✓ |
Hydraulic Winch | ✓ |
Storm Jib | ✓ |
Furling Mainsail | ✓ |
Gennaker Cruising Spinnaker | ✓ |
Furling Genoa | ✓ |
Engine Make | Nanni |
Engine Year | 2001 |
Total Power | 65hp |
Engine Type | Inboard |
Drive Type | Sail Drive |
Fuel Type | Diesel |
Cruising Speed | 7kn |
Length Overall | 46.16ft |
Max Draft | 7.55ft |
Beam | 13.78ft |
Length at Waterline | 41.6ft |
Windlass | Electric Windlass |
Fresh Water Tank | 3 x 66.04 gal (Steel) |
Fuel Tank | 1 x 66.04 gal (Stainless Steel) |
Holding Tank |
Double Berths | 6 |
Cabins | 3 |
Heads | 2 |