1983 Custom Viva 4848ft

Dal 1979 ad oggi sono stati costruiti 7 esemplari per i soci fondatori, realizzando il programma iniziale che era quello di costruirsi in proprio un "ocean racer" di razza, con interni da crociera, senza nulla sacrificare alle prestazioni. Il progetto è stato poi ceduto a Cantieri italiani che ha realizzato altre 20 imbarcazioni con il nome di "C.I. 48". I volumi sono distribuiti su un notevole galleggiamento (m.12) il che, associato ad una buona larghezza, consente molta elasticità nella distribuzione dei carichi. Questa caratteristica, spesso trascurata, è invece fondamentale per una barca pensata per diverse esigenze, dalla regata alla crociera a lungo raggio. Il viva 48 soddisfa un obiettivo pensato dal progettista: associare alle comodità tipiche dei motorsailers o di cabinati a vela a dislocamento pesante, tutte le prestazioni di un "veliero puro" (il dislocamento del VIVA 48 è infatti rimasto attorno alle 10 tonnellate) e una disposizione degli interni che presenta diverse soluzioni all'avanguardia. Questa barca progettata da Alfeo Scattolin si è dimostrata particolarmente affidabile in condizioni di vento forte.
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From 1979 to today, 7 units have been built for the founding members, carrying out the initial program which was to build a thoroughbred "ocean racer" on their own, with cruising interiors, without sacrificing anything to performance. The project was then sold to Italian shipyards which built another 20 boats with the name of "C.I. 48". The volumes are distributed over a considerable floatation (12 m) which, associated with good width, allows a lot of elasticity in the distribution of loads. This feature, often overlooked, is instead fundamental for a boat designed for different needs, from racing to long-range cruising. The viva 48 fulfils an objective conceived by the designer: to combine the typical comforts of motorsailers or heavy displacement sailing cruisers with all the performance of a "pure sailing ship" (the displacement of the VIVA 48 has in fact remained around 10 tons) and an interior layout featuring various cutting-edge solutions. This boat designed by Alfeo Scattolin proved to be particularly reliable in strong wind conditions.
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