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2004 Poncin 44 DIVA

US$ 165,077*
BANDOL, France Méditerranée, France
Interested in this boat? Tel: 0033658579396
  • Description
  • View Full Specifications
 
Year:
2004
Length:
44'
Engine/Fuel Type:
Single / Other
Located In:
BANDOL, France Méditerranée, France
Hull Material:
Fiberglass
YW#:
80498-3663418
Current Price:
EUR  149,000 Tax Paid (US$ 165,077) 

Exceptionnel Poncin 44 Diva de 2004, voilier de course-croisière, seulement 8 exemplaires, moteur Volvo 55cv, saildrive, hélice tripales repliables, barre à roue carbone, voiles membranes Incidences, 2 cabines, 2 SDB, grand carré transformable (capacité couchage totale 7 pers), belle cuisine, électronique très complèt (radar/traceur, Gps Furuno, pilote, navtex, vhf, centrale navigation Raymarine...). Très nombreux équipements de confort: chauffage, dessalinisateur, 2 frigos, eau chaude, panneau solaire, chargeur 220, convertisseur, alternateur supplémentaire...
Coque en époxy renforcée par des fibres de carbone et de kevlar, pont en teck, faux pont cachant les retours de drisses, plateforme de bain arrière rabattable, 13 panneaux ouvrants Lewmar Low Profile, Delphinière en inox servant de point d'amure de spi et de davier basculant, baille à mouillage profonde, soute à voile avant étanche, accessible par un grand panneau de pont verrouillable
Disposition interieure,
Cabine avant : couchette double, 1 placard, 1 penderie, 1 grand tiroir, équipets le long de la coque, cabinet de toilette avant à babord : lavabo inox, wc manuel, douche sur caillebotis en teck, rangements, carré en U formant 1 couchette double à babord, 1 simple à tribord, table repliable pouvant accueillir 8 personnes, nombreux placards et équipets, cuisine en U sur babord, évier 2 bacs, pompe eau douce, pompe eau de mer, grande glacière avec groupe froid, frigo, nombreux placards et équipets, réchaud gaz 3 feux et four, table à carte à tribord orientée face à l'avant, tableau électrique principal, pupitre de navigation, penderie à cirés à tribord de la descente, cabine arrière à babord : couchette double, 1 penderie, placards et équipets le long de la coque, cabinet de toilette à l'arrière tribord : lavabo inox, wc manuel connecté à une caisse à eaux noires, douche sur caillebotis teck, rangements, compartiment technique à tribord accessible depuis le cabinet de toilette ou depuis le cockpit, abrite les tableaux électriques secondaires, dessalinisateur, chauffe eau, pilote, coupe circuit... 2 coffres arrière, accès par panneau au coqueron.
Moteur,
Volvo D2 55 hp, transmission saildrive, Hélice Volvo tripales repliables, alternateur standard 12 volts, Alternateur supplémentaire Balmar 90 A avec régulateur de charge pour batteries de service, réservoir gazole inox 220 litres (sous la couchette arrière babord)
Gréement, accastillage et voiles,
Mât aluminium traversant Soromap, 2 étages de barres de flèches poussantes, gréement 9/10ème, tous réas de drisses à billes, chariots de GV Facnor, chariot d'écoute de GV à billes sur rail Lewmar à billes et bloqueurs, Grand Voile lattée Incidences membrane D4 Kevlar/vectran double taffetas, 2 bandes de ris 03/2016, lazy bag et lazy jacks, renvoi des drisses, ris, manœuvres diverses au cockpit sur piano avec taquets coinceurs, nombreuses drisses et écoutes changées en 02/2017 (dyneema/vectran)– Génois Incidences membrane D4 Kevlar/Vectran double taffetas 03/2016, enrouleur Profurl Elite 42, chariots d'écoutes de génois Lewmar à billes réglables depuis le cockpit, Solent à ris sur étai largable avec ridoir pélican à cliquet Wichard, tourmentin sur étai largable, spinnaker asymétrique Elvstrom, spinnaker symétrique Incidences dans chaussette, 05/2014, hale-bas poussant 03/2016, tangon aluminium sur rail réglable, drisses et manœuvres à faible étirement, 6 winches Lewmar self tailing, barre à roue race en carbone, console d'instruments, mèche de safran montée avec paliers auto alignants JP3, panneaux de pont Lewmar lowprofile, 6 taquets d'amarrage inox escamotables, GV 46 m2, Génois 48 m2, Spinnaker Asymétrique 120 m2, Spi Symétrique
Electricité
4 batteries de service capacité 400 A/h, AGM, 1 batterie moteur 12V/70A de 11/2014, chargeur batteries électronique Mastervolt 12Volts 60 A, convertisseur Mastervolt 12/220 1500 watts, commande et contrôle à distance du chargeur et du convertisseur (table à cartes), alimentation quai 220 volts avec câble d'alimentation et tableau protégé, panneau solaire MX Flex Sunpower, mobile, 12 volts 100 Watts avec régulateur MPPT 12/24v 10A, feux de navigation à led, toutes les ampoules à leds
Electronique
Girouette, anémomètre, sondeur, loch, Raymarine ST 60 avec répétiteurs à la barre, pilote automatique Raymarine Autohelm 7000+ avec gyrocompas et répétiteur à la barre, VHF Furuno avec DSC, GPS Furuno, Radar Furuno 1772 C avec traceur et lecteur de cartes, Radio CD avec 2 HP dans le carré et 2 hp étancjes dans le cockpit, Navtex ICS 6, Antenne TV omnidirectionnelle amplifiée
Comfort et aménagements
Coussins, rideaux et couchettes en Alcantara bleu, toiles anti roulis pour les couchettes du carré, boiseries en merisier vernis, portes munies de louves, chauffage Eberspaecher Hydronic avec thermostas indépendants dans le carré et les cabines, réservoirs d'eau 200 +100 litres avec compteur de consommation, dessalinisateur Aquabase 12 volts 50 litres/H, chauffe eau 40 litres sur circuit moteur ou 220 V, douchette cockpit eau chaude et froide, cuisinière à gaz Eno avec four et 2 brûleurs, réfrigérateur à plaque eutectique à faible consommation, réfrigérateur supplémentaire Endel 12 ou 220 v, réservoir eaux noires 50 l, 2 ventilateurs solaires dans cabine et cabinet de toilette arrière, 2 ventilateurs 12 v dans cabines avant et arrière, plateforme arrière avec échelle et mains courantes escamotables, coussins de cockpit en mousse HD tissu Silvertex, capote de descente repliable avec poignées de maintien, table de cockpit en teck avec plateau rabattable, amovible, tauds de cockpit, portes de filières, coffre fort
Sécurité
Détecteur de gaz dans la cuisine, guindeau 1000 W Lewmar à axe vertical avec télécommande et compteur de chaine depuis la barre, ancre Delta 20 Kg et 55 mètres de chaine de 10 mm (04/2018), survie Bombard 6 places Iso T1-24h, en conteneur dernière révision 04/2017, pompe de câle électrique et manuelle 3 extincteurs, 2 lignes de vie en sangle, équipements de sécurité pour 6, pompes d'évacuations des douches pouvant servir de pompe de cale
Autres équipements
Passerelle pliante 2 m en aluminium, deux positions possibles, housses de protections barre et pupitre, annexe AX3Aerotec plancher gonflable avec pagaies, système de protection antifouling à ultrasons Harsonic, 2 émetteurs 12/220 v
Entretien
Carénage annuel, peinture matrice dure, vidange d'huile annuelle, filtre GO 2 ans, vidange embase tous les 2 ans, turbine eau de mer /an, la carène a été entièrement « sablée » en mars 2013, entreprise BioBoat, Bagues de safran changées en 03/2015, joint d'embase changé en 02/2015, coude d'échappement changé en 02/2015, covering complet des œuvres mortes en 06/2017, enrouleur révisé, mat déposé en 02/2018
Photo complémantaires et vidéo du bateau sur demande, place de port et reprise possibles, contact Florian 07 67 29 39 05

English
Exceptional Poncin 44 Diva from 2004, racing-cruise sailboat, only 8 units, Volvo 55hp engine, saildrive, foldable tripal propeller, carbon wheel bar, membrane sails Incidences, 2 cabins, 2 SDB, large convertable square (total sleeping capacity 7 people), beautiful kitchen, very complete electronics (radar/tracer, Gps Furuno, driver, navtex, vhf, central navigation Raymarine...). Many comfort equipment: heating, desalination plant, 2 fridges, hot water, solar panel, charger 220, converter, additional alternator...
Epoxy shell reinforced with carbon and kevlar fibers, teak bridge, false bridge hiding drisses returns, folding rear bath platform, 13 Lewmar Low Profile opening panels, stainless steel Delphinière serving as spi and tilting dinge point, deep anchorage, waterproof front sail hold, accessible by a large lockable deck panel
Inside layout,
Front cabin: double berth, 1 closet, 1 closet, 1 large drawer, fittings along the hull, front toilet: stainless steel sink, manual toilet, shower on teak slats, storage, U square forming 1 double berth at ledge, 1 single to starboard, folding table seating 8 people, numerous closets and equipment, U kitchen on ledge, sink 2 bins, fresh water pump, seawater pump, large cooler with cold group, fridge, numerous cups and equipment, stove gas 3 fires and oven, table forward-facing starboard map, main electrical panel, navigation desk, descent starboard berth, rear-to-babord cabin: double berth, 1 closet, closets and fittings along the hull, starboard rear-facing dressing closet: stainless steel sink, manual toilet connected to a blackwater crate, shower on teaeck slats, storage, starboard technical compartment accessible from the toilet or cockpit, houses the electrical panels desalination, water heater, driver, circuit cut... 2 rear trunks, panel access to the hull.
Engine
Volvo D2 55 hp, saildrive transmission, Volvo triales folding propeller, standard 12-volt alternator, Balmar 90 A additional alternator with charge controller for service batteries, 220-litre stainless steel diesel tank (under the rear berth)
Rigging, fitting and sails,
Aluminium mast crossing Soromap, 2 floors of pushing arrow bars, 9/10th rigging, all reass of ball drisses, GV Facnor carts, Lewmar ball and blocker rail GV listening cart, Large Sail latté Impact membranes D4 Kevlar/vectran double taffetas, 2 bands of ris 03/2016, lazy bag and lazy jacks, return of drisses, ris, various maneuvers in the cockpit on piano with jam cleats, numerous drisses and listenings changed in 02/2017 (dyneema/vectran) - Genoese Incidences membrane D4 Kevlar/Vectran double taffeta 03/2016, Profurl Elite 42 reel, Genoese Lewmar ratchets with adjustable balls from the cockpit, Solent ris on lanyable stew with Wichard ratchet pelican rid, tormentin on dropable stam, Elvstrom asymmetric spinnaker, symmetrical spinnaker Incidences in sock, 05/2014, hale-low pushing 03/2016, aluminum tangon on adjustable rail, drisses and low-stretching maneuvers, 6 Lewmar winches self tailing, carbon wheel bar, instrument console, mounted saffron wick with JP3 self-aligning bearings, Lewmar lowprofile deck panels, 6 retractable stainless steel mooring cleats, GV 46 m2, Genoese 48 sqm, Asymmetric Spinnaker 120 sqm, Symetric Spi
Electricity
4 service batteries capacity 400 A/h, AGM, 1 engine battery 12V/70A of 11/2014, charger electronic batteries Mastervolt 12Volts 60 A, Mastervolt converter 12/220 1500 watts, Remote control and control of charger and converter (card table), 220-volt dock power supply with power cable and protected array, MX Flex Sunpower solar panel, mobile, 12-volt 100 Watts with MPPT 12/24v 10A regulator, LED navigation lights, all LED bulbs
Electronic
Girouette, anemometer, sounder, loch, Raymarine ST 60 with repeaters at the helm, Raymarine Autohelm 7000 autopilot with gyrocompas and repeater at the helm, VHF Furuno with DSC, GPS Furuno, Radar Furuno 1772 C with tracer and card reader, CD Radio with 2 HP in the square and 2 hp etacjes in the cockpit, Navtex ICS 6, Omnidirectional TV antenna amplified
Comfort and amenities
Blue Alcantara cushions, curtains and berths, anti-roll canvases for the square bunks, varnished cherry woodwork, doors with louves, Eberspaecher Hydronic heating with independent thermostas in the square and cabins, water tanks 200 -100 liters with fuel meter, Aquabase desalination plant 12 volts 50 liters/h, water heater 40 liters on engine circuit or 220 V, hot and cold water cockpit shower, Eno gas stove with oven and 2 burners, refrigerator with eutectic plate low-energy, extra refrigerator Endel 12 or 220 v, 50-l black water tank, 2 solar fans in cabin and rear toilet, 2 12 v fans in front and rear cabins, rear platform with ladder and retractable handrails, HD foam cockpit cushions Silvertex fabric, foldable descent top with support handles, teak cockpit table with folding tray, removable, cockpit tauds, wire doors, trunk
Security
Gas detector in the kitchen, 1000 W Lewmar vertical axis with remote control and chain counter from the bar, Delta anchor 20 kg and 55 meters of 10 mm chain (04/2018), survival Bombard 6 places Iso T1-24h, last container revision 04/2017, electric and manual pump 3 fire extinguishers, 2 lifelines strap, safety equipment for 6, shower evacuation pumps that can serve as a caleg pump and 3 fire extinguishers, 2 lifelines in strap, safety equipment for 6, shower evacuation pumps that can serve as a calepa pump
Other equipment
2 m aluminum folding bridge, two possible positions, bar and desk protection covers, AX3Aerotec inflatable floor annex with paddles, Harsonic ultrasonic antifouling protection system, 2 12/220 v transmitters
Maintenance
Annual fairing, hard matrix paint, annual oil drain, 2-year GO filter, embossed drain every 2 years, seawater turbine/year, the hull was completely "sanded" in March 2013, company BioBoat, Saffron rings changed in 03/2015, embase joint changed in 02/2015, exhaust elbow changed in 02/2015, complete covering of dead works in 06/2017, revised coiler, mat deposited in 02/2018
Full photo and video of the boat on request, port square and possible takeover, contact Florian 07 67 29 39 05

Italiano
Eccezionale Poncin 44 Diva dal 2004, motoda da corsa, solo 8 unità, motore Volvo 55hp, saildrive, elica tripla pieghevole, barra della ruota in carbonio, vele a membrana, 2 cabine, 2 SDB, grande quadrato convertibile (capacità totale del sonno 7 persone), bella cucina, elettronica molto completa (radar / tracciante, Gps Furuno, driver, navtex nav, vhf, navigazione centrale Raymarine...). Molte attrezzature di comfort: riscaldamento, impianto di desalinizzazione, 2 frigoriferi, acqua calda, pannello solare, caricabatterie 220, convertitore, alternatore aggiuntivo...
Epossidica guscio rinforzato con fibre di carbonio e kevlar, ponte di teak, finto ponte nascondere i ritorni drisse, ripiegamento piattaforma posteriore vasca, 13 pannelli di apertura Lewmar Low Profile, Delphinière in acciaio inox che serve come spi e punto di dinge inclinabile, ancoraggio profondo, salba anteriore impermeabile, accessibile da un grande pannello bloccabile ponticello
Layout interno,
Cabina anteriore: doppio ancoraggio, 1 armadio, 1 armadio, 1 grande cassetto, raccordi lungo lo scafo, servizi igienici anteriori: lavandino in acciaio inossidabile, toilette manuale, doccia su squarci di teak, deposito, piazza U che forma 1 doppio ormeggio a sporgenza, 1 singolo a dritta, tavolo pieghevole posti a sedere 8 persone, numerosi armadi e attrezzature, u cucina su sporgenza, lavandino 2 bidoni, acqua dolce, pompa pompa di acqua di mare, grande refrigeratore con gruppo freddo, numerose tazze e attrezzature, stufa 3 fuochi a gas e forno, mappa a dritta rivolta in avanti, pannello elettrico principale, banco di navigazione, ormeggio a dritta, cabina posteriore-to-babord: doppio ormeggio, 1 armadio, armadi e raccordi lungo lo scafo, armadio posteriore a dritta: lavello in acciaio inossidabile, toilette manuale collegata a una cassa di acqua nera, doccia su spalline da tè, deposito, vano tecnico a dritta dal bagno o cabina di guida, case elettriche accessibili desalinizzazione, scaldabagno, autista, taglio del circuito... 2 tronchi posteriori, accesso al pannello allo scafo.
Motore
Volvo D2 55 CV, trasmissione a vela, elica pieghevole Volvo, alternatore standard a 12 volt, Balmar 90 Un alternatore aggiuntivo con controller di ricarica per batterie di servizio, serbatoio diesel in ossia inossidabile da 220 litri (sotto l'ormeggio posteriore)
Rigging, montaggio e vele,
Albero di alluminio che attraversa Soromap, 2 piani di barre freccia di spinta, 9/10 rigging, tutte le reass di drisse a sfera, carrelli GV Facnor, Lewmar palla e bloccante rotaia carrello di ascolto GV, Large Sail latté membrane impatto D4 Kevlar /vectran double taffetas, 2 bande di ris 03/2016, borsa pigro e jack pigri, ritorno di creme, ris, varie manovre nella cabina di pilotaggio al pianoforte con confetture, numerose drisse e ascolti cambiati in 02/2017 (dyneema/vectran) - membrana Genoese Incidences D4 Kevlar/Vectran doppio taffeta 03/2016, Profurl Elite 42 rullo, genovese Lewmar cricchetti con palle regolabili dalla cabina di pilotaggio, Solent ris su stufato lanyable con Wichard ratchet pelican rid, tormentina su stam dropable, Elvstrom spinnaker asimmetrico, spinnaker simmetrico Incidences in calzino, 05/2014, hale-low spingendo 03/2016, tangon di alluminio su rotaia regolabile, drisse e manovre a basso allungamento, 6 Vincenze levandato di leva, barra della ruota in carbonio, strumento console, montato zappron stoppino con cuscinetti JP3 auto-allineati, Pannelli ponte a basso profilo Lewmar, 6 tappi in acciaio inox retrattile, GV 46 m2, Genovese 48 mq, Asymmetric Spinnaker 120 mq, Spi simetrico
Elettricità
4 capacità di batterie di servizio 400 A/h, AGM, 1 batteria del motore 12V/70A dell'11/2014, batterie elettroniche caricabatterie Mastervolt 12Volts 60 A, convertitore Mastervolt 12/220 1500 watt, controllo remoto e controllo del caricabatterie e convertitore (tavolo da gioco), alimentazione a banchina a 220 volt con cavo di alimentazione e array protetto, pannello solare MX Flex Sunpower, cellulare, 12 volt 100 Watt con regolatore MPPT 12/24v 10A, LED
Elettronica
Girouette, anemometro, sounder, loch, Raymarine ST 60 con ripetitori al timone, Raymarine Autohelm 7000 pilota automatico con giroscopi e ripetitore al timone, VHF Furuno con DSC, GPS Furuno, Radar Furuno 1772 C con tracciante e lettore di carte, CD Radio con 2 CV in piazza ejetacs 2 HP nella cabina di pilotaggio, Navtex ICS 6, Navtex ICS 6, Antenna omnillan Omnill
Comfort e servizi
Cuscini blu Alcantara, tende e ormeggi, tele anti-rotolo per le cuccette quadrate, legno di ciliegio verniciato, porte con louves, Eberspaecher riscaldamento idroelettrico con termosta indipendenti nella piazza e nelle cabine, serbatoi d'acqua 200 -100 litri con fuel meter, Aquabase desalination plant 12 volt 50 litri /h, riscaldatore d'acqua 40 litri sul circuito del motore o 220 V, doccia cabina di pilotaggio calda e fredda, eno gas stove con e 2 bruciatori, piastra d'acqua con low-energy, frigorifero extra Endel 12 o 220 v, 50-l serbatoio d'acqua nero, 2 ventilatori solari in cabina e servizi igienici posteriori, 2 12 v ventilatori nelle cabine anteriori e posteriori, piattaforma posteriore con scala e corrimano retrattile, cuscini cabina di guida HD tessuto Silvertex, discesa pieghevole con maniglie di supporto, tavolo cabina di pilotaggio in teak con vassoio pieghevole, tauds rimovibili, cabina di pilotaggio, porte, tronco
Sicurezza
Rilevatore di gas in cucina, 1000 W Lewmar asse verticale con telecomando e contatore catena dalla barra, ancoraggio Delta 20 kg e 55 metri di catena 10 mm (04/2018), sopravvivenza Bombard 6 posti Iso T1-24h, ultima revisione del contenitore 04/2017, pompa elettrica e manuale 3 estintori, 2 linee di salvataggio cinghia, attrezzature di sicurezza per 6, pompe di evacuazione doccia che possono servire come una pompa caleg e 3 estintori, 2 linee di salvataggio in cinghia, attrezzature di sicurezza per 6, pompe di evacuazione doccia che possono servire come una pompa calepa che può servire come una pompa caepa
Altre attrezzature
Ponte pieghevole in alluminio 2 m, due possibili posizioni, coperture di protezione da bar e scrivania, allegato a pavimento gonfiabile AX3Aerotec con pale, sistema di protezione antifouling ad ultrasuoni Harsonic, 2 trasmettitori da 12/220 v
Manutenzione
carenatura annuale, vernice a matrice dura, scarico annuale dell'olio, filtro GO biennale, scarico in rilievo ogni 2 anni, turbina di acqua di mare/anno, lo scafo è stato completamente "sabbiato" nel marzo 2013, società BioBoat, anelli di zafferano cambiato in 03/2015, embase giunto cambiato in 02/2015, gomito di scarico cambiato in 02/2015, copertura completa di opere morte in 06/2017, coiler rivisto, tappeto depositato in 02/2018
Foto e video completi della barca su richiesta, piazza del porto e possibile acquisizione, contattare Florian 07 67 29 39 05

Deutsch
Außergewöhnliche Poncin 44 Diva von 2004, Rennkreuzfahrt Segelboot, nur 8 Einheiten, Volvo 55hp Motor, Segelantrieb, faltbarer dreier Propeller, Carbon-Radstange, Membransegel Incidences, 2 Kabinen, 2 SDB, großes Cabrio-Quadrat (Gesamtschlafkapazität 7 Personen), schöne Küche, sehr komplette Elektronik (Radar/Tracer, Gps Furuno, Fahrer, navtex, vhf, zentrale Navigation Raymarine...). Viele Komfort-Ausstattung: Heizung, Entsalzungsanlage, 2 Kühlschränke, Warmwasser, Solarpanel, Ladegerät 220, Konverter, zusätzliche Lichtmaschine...
Epoxy-Schale verstärkt mit Carbon- und Kevlarfasern, Teak-Brücke, falsche Brücke versteckt Drisses kehrt zurück, klappbare hintere Badplattform, 13 Lewmar Low Profile Öffnungsplatten, Edelstahl Delphiniére dient als Spi und Kipppunkt Dinge, tiefe Verankerung, wasserdichte Vordersegel halten, zugänglich durch eine große abschließbare Deckplatte
Innenlayout,
Vordere Kabine: Doppelliegeplatz, 1 Schrank, 1 Schrank, 1 große Schublade, Armaturen entlang des Rumpfes, vordere Toilette: Edelstahlspülbecken, manuelle Toilette, Dusche auf Teaklatten, Lagerung, U-Quadrat bilden 1 Doppelliegeplatz am Vorderteil, 1 Einzelbett zu Steuerbord, Klapptisch für 8 Personen, zahlreiche Schränke und Ausrüstung, U-Küche auf Leiste, Waschbecken 2 Behälter, Süßwasserpumpe, Meerwasserpumpe, großer Kühler mit Kaltgruppe, zahlreicher Kühlschrank, zahlreiche Tassen und Ausrüstung, Herd gas3 Feuer und Nach vorne gerichtete Steuerbordkarte, Elektrische Hauptverkleidung, Navigationstisch, Abfahrts-Steuerbordliegeplatz, Heck-zu-Babord-Kabine: Doppelliegeplatz, 1 Schrank, Schränke und Armaturen entlang des Rumpfes, Steuerbord-Verbandsschrank: Waschbecken aus Edelstahl, manuelle Toilette mit Einer Schwarzen Wasserkiste verbunden, Dusche auf Teebügellatten, Lagerung, Steuerbord-Technikraum, der von der Toilette oder dem Cockpit aus zugänglich ist, beherbergt die elektrischen Paneele Entsalzung, Warmwasserbereiter, Fahrer, Schaltung geschnitten... 2 hintere Stämme, Panel-Zugang zum Rumpf.
Motor
Volvo D2 55 PS, Segelantriebsgetriebe, Volvo testet Faltpropeller, Standard 12-Volt-Generator, Balmar 90 Eine zusätzliche Lichtmaschine mit Laderegler für Servicebatterien, 220-Liter-Edelstahl-Dieseltank (unter dem hinteren Liegeplatz)
Rigging, Montage und Segel,
Aluminiummast über Soromap, 2 Etagen schiebender Pfeilstangen, 9/10. Rigging, alle Reass von Kugel-Drisses, GV Facnor-Wagen, Lewmar-Kugel und Blockerschiene GV-Hörwagen, Große Sail latté Impact Membranen D4 Kevlar/vectran doppel taffetas, 2 Bänder von ris 03/2016, faule Tasche und faule Buben, Rückkehr von Drisses, ris, verschiedene Manöver im Cockpit am Klavier mit Marmeladenstollen, zahlreiche Drisses und Hörungen geändert in 02/2017 (dyneema/vectran) - Genoese Incidences Membrane D4 Kevlar/Vectran Doppeltaft 03/2016, Profurl Elite 42 Rolle, Genuesische Lewmar Ratschen mit verstellbaren Kugeln aus dem Cockpit, Solent ris auf lanyable Eintopf mit Wichard Ratsche pelican rid, Tormentin auf tropfenablem Stam, Elvstrom asymmetrische Spinnaker, symmetrische Spinnaker Incidences in Socke, 05/2014, hale-low pushing 03/2016, Aluminiumtangon auf verstellbarer Schiene, Drisses und niedrig dehnende Manöver, 6 Lewmar Winden selbstschwanz, Carbon-Radstange, Instrumentenkonsole, montierter Safrandocht mit JP3-Selbstausrichtenden Lagern, Lewmar LowProfile Deckplatten, 6 versenkbare Edelstahl-Verankerungsssspalten, GV 46 m2, Genueser 48 qm, Asymmetrischer Spinnaker 120 qm, Symetric Spi
Strom
4 Servicebatterien Kapazität 400 A/h, AGM, 1 Motorbatterie 12V/70A vom 11/2014, Ladegerät elektronische Batterien Mastervolt 12Volts 60 A, Mastervolt Konverter 12/220 1500 Watt, Fernbedienung und Steuerung von Ladegerät und Konverter (Kartentisch), 220-Volt-Dock-Netzteil mit Netzkabel und geschütztem Array, MX Flex Sunpower Solarpanel, mobil, 12-Volt 100 Watt mit MPPT 12/24v 10A Regler, LED-Navigationslampen, alle LED-Lampen
Elektronisch
Girouette, Anemometer, Sounder, Loch, Raymarine ST 60 mit Repeatern am Steuer, Raymarine Autohelm 7000 Autopilot mit Gyrocompas und Repeater am Steuer, VHF Furuno mit DSC, GPS Furuno, Radar Furuno 1772 C mit Tracer und Kartenleser, CD Radio mit 2 PS im Quadrat und 2 PS Etacjes im Cockpit, Navtex ICS 6, Omnidirektionaltv
Komfort und Annehmlichkeiten
Blaue Alcantara Kissen, Vorhänge und Kojen, Anti-Roll-Leinwände für die quadratischen Kojen, lackierte Kirschholzarbeiten, Türen mit Lupen, Eberspaecher Hydronische Heizung mit unabhängigen Thermostas auf dem Platz und in den Kabinen, Wassertanks 200 -100 Liter mit Kraftstoffzähler, Aquabase Entsalzungsanlage 12 Volt 50 Liter/h, Warmwasserbereiter 40 Liter auf Motorkreis oder 220 V, Warm- und Kaltwasser-Cockpitdusche, Eno-Gasherd mit Backofen und 2 Brennern, Kühlschrank mit eutectic Platte Energiesparende, extra Kühlschrank Endel 12 oder 220 v, 50-l schwarzer Wassertank, 2 Solarventilatoren in Kabine und Hintertoilette, 2 12 V-Lüfter in vorderen und hinteren Kabinen, Heckplattform mit Leiter und versenkbaren Handläufen, HD-Schaum-Cockpitkissen Silvertex-Stoff, klappbares Abstiegstop mit Stützgriffen, Teak-Cockpittisch mit Klappfach, abnehmbare Cockpit-Tauds, Drahttüren, Kofferraum
Sicherheit
Gasdetektor in der Küche, 1000 W Lewmar vertikale Achse mit Fernbedienung und Kettenzähler von der Bar, Delta anker 20 kg und 55 Meter von 10 mm Kette (04/2018), Survival Bombard 6 Plätze Iso T1-24h, letzte Container Revision 04/2017, elektrische und manuelle Pumpe 3 Feuerlöscher, 2 Rettungsgurt, Sicherheitsausrüstung für 6, Dusch-Evakuierungspumpen, die als Calegpumpe dienen können und 3 Feuerlöscher, 2 Rettungsleinen in Riemen, Sicherheitsausrüstung für 6, Duschpumpen, die als Calepa dienen können
Sonstige Ausrüstung
2 m Aluminium-Faltbrücke, zwei mögliche Positionen, Bar- und Schreibtischschutzabdeckungen, AUFblasbarer Bodenanbau AX3Aerotec mit Paddeln, Harsonic Ultraschall-Antifouling-Schutzsystem, 2 12/220 v Sender
Wartung
Jährliche Verkleidung, Hartmatrixfarbe, jährlicher Ölabfluss, 2-Jahres-GO-Filter, geprägter Abfluss alle 2 Jahre, Meerwasserturbine/Jahr, der Rumpf wurde im März 2013 komplett "geschliffen", Firma BioBoat, Safranringe in 03/2015 geändert, Embase-Gelenk in 02/2015 geändert, Auspuffbogen in 02/2015 geändert, komplette Abdeckung von toten Werken in 06/2017, überarbeitete Coiler, Matte in 02/2018 abgelagert
Volles Foto und Video des Bootes auf Anfrage, Hafenplatz und mögliche Übernahme, Kontakt Florian 07 67 29 39 05

Español
Excepcional Poncin 44 Diva de 2004, velero de crucero de carreras, sólo 8 unidades, motor Volvo 55hp, velero, hélice tripal plegable, barra de ruedas de carbono, velas de membrana Incidencias, 2 cabinas, 2 SDB, gran plaza convertible (capacidad total para dormir 7 personas), hermosa cocina, electrónica muy completa (radar/tracer, Gps Furuno, conductor, navtex, vhf, navegación central Raymarine...). Muchos equipos de confort: calefacción, planta desalinizadora, 2 neveras, agua caliente, panel solar, cargador 220, convertidor, alternador adicional...
Concha epoxi reforzada con fibras de carbono y kevlar, puente de teca, falso puente ocultador drisses retornos, plataforma de baño trasero plegable, 13 paneles de apertura Lewmar Low Profile, acero inoxidable Delphini're que sirve como spi y punto de dinge inclinable, anclaje profundo, retención de vela delantera impermeable, accesible por un gran panel de cubierta bloqueable
Diseño interior,
Cabina delantera: litera doble, 1 armario, 1 armario, 1 cajón grande, accesorios a lo largo del casco, wc delantero: fregadero de acero inoxidable, inodoro manual, ducha en listón de teca, almacenamiento, cuadrado U que forma 1 litera doble en repisa, 1 individual a estribor, mesa plegable con capacidad para 8 personas, numerosos armarios y equipos, cocina U en repisa, fregadero 2 contenedores, bomba de agua dulce, bomba de agua de mar, enfriador grande con grupo frío, nevera, numerosas tazas y equipo, estufa de gas 3 fuego mapa de estribor orientado hacia adelante, panel eléctrico principal, escritorio de navegación, litera de estribor de descenso, cabina trasera a granada: litera doble, 1 armario, armarios y accesorios a lo largo del casco, vestidor orientado a estribor: lavabo de acero inoxidable, inodoro manual conectado a una caja de aguas negras, ducha en listón de té, almacenamiento, estribor técnico accesible desde el inodoro o la cabina, desalinización, calentador de agua, conductor, corte de circuito... 2 maleteros traseros, acceso de panel al casco.
Motor
Volvo D2 55 CV, transmisión de velero, hélice plegable Volvo triales, alternador estándar de 12 voltios, alternador adicional Balmar 90 A con controlador de carga para baterías de servicio, tanque diésel de acero inoxidable de 220 litros (bajo la litera trasera)
Aparejo, montaje y velas,
Mástil de aluminio cruzando Soromap, 2 pisos de barras de flecha empujando, aparejo 9/10, todas las reass de drisses de bolas, carros GV Facnor, bola Lewmar y barandilla bloqueadora GV carro de escucha, Membranas de gran vela de impacto D4 Kevlar/vectran taffetas dobles, 2 bandas de ris 03/2016, bolsa perezosa y jacks perezosos, retorno de drisses, ris, varias maniobras en la cabina en piano con tacos de mermelada, numerosas drisses y escuchas cambiadas en 02/2017 (dyneema/vectran) - Genoese Incidences membrana D4 Kevlar/Vectran doble taffeta 03/2016, carrete Profurl Elite 42, trinquetes genoveses Lewmar con bolas ajustables desde la cabina, Solent ris en estofado lanyable con Wichard trinquete pelican rid, tormentina en estaloba gota, espineño asimétrico Elvstrom, spinnaker simétrico Incidencias en calcetín, 05/2014, hal-low pushing 03/2016, tangón de aluminio en riel ajustable, drisses y maniobras de estiramiento bajo, 6 cabrestantes Lewmar, barra de rueda de carbono, consola de instrumentos, mecha de azafrán montada con rodamientos autoalineables JP3, paneles de cubierta de perfil bajo Lewmar, 6 abrazaderas de amarre de acero inoxidable retráctil, GV 46 m2, genovesa 48 m2, asimétrico Spinnaker 120 m2, Spi symétrico
Electricidad
4 baterías de servicio de capacidad 400 A/h, AGM, 1 batería del motor 12V/70A de 11/2014, Baterías electrónicas cargador Mastervolt 12Volts 60 A, Convertidor Mastervolt 12/220 1500 vatios, Control remoto y control de cargador y convertidor (mesa de tarjeta), fuente de alimentación de muelle de 220 voltios con cable de alimentación y matriz protegida, panel solar MX Flex Sunpower, móvil, 12 voltios 100 vatios con regulador MPPT 12/24v 10A, luces de navegación LED, todas las bombillas LED
Electrónico
Girouette, anemómetro, sonda, loch, Raymarine ST 60 con repetidores a la cabeza, piloto automático Raymarine Autohelm 7000 con girocompasión y repetidor en el timón, VHF Furuno con DSC, GPS Furuno, Radar Furuno 1772 C con trazador y lector de tarjetas, CD Radio con 2 HP en la plaza y etacjes de 2 HP en la cabina, Navtex ICS 6, Omnidireccional TV
Comodidad y comodidades
Cojines azules de Alcántara, cortinas y literas, lienzos antivuelco para las literas cuadradas, madera de cerezo barnizada, puertas con louves, calefacción hidrón Eberspaecher con termolas independientes en la plaza y las cabinas, tanques de agua 200 -100 litros con medidor de combustible, planta desalinizadora Aquabase 12 voltios 50 litros/h, calentador de agua 40 litros en circuito de motor o 220 V, ducha de cabina de agua caliente y fría, estufa de gas Eno con horno y 2 quemadores, frigorífico refrigerador extra Endel 12 o 220 v, tanque de agua negra de 50 l, 2 ventiladores solares en cabina y aseo trasero, 2 ventiladores de 12 v en cabinas delanteras y traseras, plataforma trasera con escalera y pasamanos retráctiles, cojines de espuma HD de estructura Silvertex, parte superior plegable con asas de apoyo, mesa de cabina de teca con bandeja plegable,
Seguridad
Detector de gas en la cocina, eje vertical Lewmar de 1000 W con mando a distancia y contador de cadena desde la barra, Ancla Delta 20 kg y 55 metros de cadena de 10 mm (04/2018), supervivencia Bombard 6 coloca Iso T1-24h, última revisión de contenedores 04/2017, bomba eléctrica y manual 3 extintores, 2 líneas de vida correa, equipo de seguridad para 6, bombas de evacuación que pueden servir como una bomba de techo y 3 extintores de incendios, 2 líneas de vida en correa, equipo de seguridad para 6, bombas de ducha de evacuación que pueden servir como una bomba de calepa
Otros equipos
Puente plegable de aluminio de 2 m, dos posiciones posibles, cubiertas de protección de barra y escritorio, anexo de suelo inflable AX3Aerotec con paletas, sistema de protección antifouling ultrasónico Harsonic, transmisores de 2 12/220 v
Mantenimiento
Carenado anual, pintura de matriz dura, drenaje anual de aceite, Filtro GO de 2 años, drenaje en relieve cada 2 años, turbina de agua de mar/año, el casco fue completamente "arenado" en marzo de 2013, empresa BioBoat, anillos de azafrán cambiado en 03/2015, junta de base cambiada en 02/2015, codo de escape cambiado en 02/2015, cobertura completa de obras muertas en 06/2017, bobinado revisado, alfombra depositada en 02/2011
Foto completa y vídeo del barco bajo petición, plaza del puerto y posible toma de control, póngase en contacto con Florian 07 67 29 39 05





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