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2003 Hatteras 54 Convertible

US$ 614,295*
Mediterranean Sea, Italy
Interested in this boat? Tel: +39 335 218438 Lorenzo Tosi
  • Description
  • View Full Specifications
 

Hatteras 54 Convertible

Year:
2003
Length:
57'
Engine/Fuel Type:
Twin / diesel
Located In:
Mediterranean Sea, Italy
Hull Material:
Fiberglass
YW#:
78687-3646677
Current Price:
EUR  550,000 Tax Paid (US$ 614,295) 

Hatteras 54 Convertible

Mentre è inconfondibilmente una Hatteras, la 54 ti arriva con un profilo più elegante che ha più di un rastrello a picco e baglio a prua rispetto ai precedenti convertibili Hatteras. Grandi finestre ellittiche, senza cornice, si aggiungono al nuovo aspetto ed è cambiata anche la linea di galleggiamento . Secondo Bruce Angel, vicepresidente dello sviluppo prodotto e dell'ingegneria del design di Hatteras, il fondo mobile del 54 è convesso dalla chiglia alla chiglia per aiutare a ridurre le accelerazioni di impatto, contribuendo a una guida fluida in mare aperto e minimizzando la beccheggatura "Abbiamo anche inserito rotaie spray attrezzate, due per lato, per ridurre lo spray solitamente associato a una barca pesante. Come la maggior parte delle barche della sua razza, il deadrise del 54 diminuisce man mano che si procede a poppa per aumentare il sollevamento, migliorare la maneggevolezza a bassa velocità e aumentare la stabilità trasversale. Ma la versione di Hatteras è diversa. "Lo chiamiamo un fondo contorto", ha detto Angel. "Varia da 20 gradi a metà nave a circa due gradi allo specchio di poppa." Il 54 ha anche tunnel di poppa che la rende molto maneggevole."Abbiamo anche prestato attenzione alla sala macchine ospitando una coppia di Caterpillar da 1.400 CV 3412E della lunghezza di 81,8 pollici, ma solo 31 libbre più pesante. E come ho scoperto durante l'ispezione della sala macchine, pur non essendo uno spazio completamente in piedi, c'è più spazio a sufficienza per eseguire la manutenzione e accedere ad altri attrezzature.Questo uso ben ponderato dello spazio si trova anche in altri luoghi della barca. Ad esempio, la sua cabina di pilotaggio di 149 piedi quadrati ha una scatola da pesce lunga 6'6 "con maceratore, un centro esca e attrezzatura con lavello e congelatore esca, lavaggi d'acqua dolce e d'acqua dolce, una scatola di raffreddamento sotto il gradino che conduce nel salone, e un paio di armadietti di stivaggio sotto il porto e i rivestimenti di tribordo. Stansel tiene corte dal ponte volante di 150 piedi quadrati. Una coppia di piedistalli Murray Brothers offre al capitano e all'ospite comodi posti a sedere che offrono non solo i panorami comuni ai convertibili ma, con le loro posizioni ben a poppa, consentono una vista libera della cabina di pilotaggio e delle acque su entrambi i lati. Un paio di bobine di teaser elettriche opzionali si trovavano in un armadio da incasso nel tetto rigido sopra il sedile del capitano. La console pod ha comandi a leva singola e un modulo elettronico retrattile elettricamente opzionale che scompare nella console. C'è una scatola di bevande in avanti e per il porto e molti posti a sedere con spazio di stivaggio sotto. Ma il 54 è più di una macchina da pesca pronta per il torneo. Fornisce inoltre ai suoi proprietari, ai loro ospiti e all'equipaggio sistemazioni confortevoli e ben arredate. Le aree del salone e della cucina - la cucina è in avanti rispetto al salone e al porto e ha una dinette di fronte - offre 195 piedi quadrati di spazio. Il salone ha un divano in ecopelle molto confortevole. La cucina è dotata di un frigorifero / congelatore Sub-Zero a quattro cassetti, smaltimento rifiuti, forno a microonde / convezione, piano cottura a quattro fuochi, ampi piani di lavoro e vano portaoggetti. Inoltre, ci sono sei cassetti da 36 pollici di larghezza che dovrebbero facilitare il provisioning di questa barca, e quelle grandi e ampie finestre forniscono molta luce ambientale e offrono viste panoramiche. Sotto, il layout è composto da tre cabine e due bagni. Hatteras non ha cambiato le sue tecniche di costruzione. Come tutti gli Hatterasi prima di lei, e molto probabilmente tutti quelli che la seguono, il 54 ha un solido fondo in fibra di vetro senza carotaggio. L'anima in schiuma di PVC Divinycell non assorbente viene utilizzata nei lati dello scafo e nella sovrastruttura. I letti del motore sono montati su piastre di acciaio completamente incapsulate in traverse in fibra di vetro. Secondo Hatteras, il montaggio dei motori direttamente sul sistema di traverse in fibra di vetro aiuta a evitare che le vibrazioni del motore vengano trasferite allo scafo. Le parti superiori sono suddivise in tre parti: ponte, console e stampo per la casa e il ponte, che include l'inserto della cabina di pilotaggio, e si adatta perfettamente allo scafo in una calzata precisa. Ho registrato il mio 54 ad una velocità WOT media di 38,5 nodi, o 44,3 mph. E quando l'ho lasciata cadere a 1750 giri / min, avevo ancora i 54 che facevano 30,4 nodi, 35 mph. A quella velocità i suoi gemelli C30 consumavano 80 gph, il che si traduce in una gamma 428-NM. Tutto sommato, questi sono numeri piuttosto impressionanti rispetto ad altri convertibili in cui sono stato. Per quanto riguarda la sua maneggevolezza, ho trovato il suo sterzo liscio come la seta e altamente reattivo grazie all'idraulica Teleflex. Alla sua velocità di crociera di 2100 giri / min di 42,7 miglia all'ora, ho notato che seguiva la rotta e la verità, e quando ho gettato la ruota avanti e indietro in alcune curve a S, ha risposto rapidamente al timone. Mi sentivo ancora come se mi stessi muovendo anche dopo averla legata al molo. Dopo essere stato su una barca come la 54, suppongo che volevo ancora esserlo.

 

SPECIFICATION

Length:

17,38 mt

Beam:

5,26 mt

Draft:

1,28 mt

Hull Material:

Fiberglass

Fuel Capacity:

4500 lt

Water Capacity:

700 lt

Flag:

ITALY

Location:

MEDITERRANEAN SEA

Year:

2003

 

 

LAYOUT

Cabins:

3

Berth:  

-

Toilet:

2

 

 

ENGINE

Brand: 

CATERPILLAR

Model:

3412e

Power:

2 X 1420 HP

Engine hours:

2350

Trasmission:

SHAFT DRIVE

Fuel:

Diesel

 

 

ELETTRIC

12V - 24V -220V - Air Conditioning - Heating system - Generator

 

 

 

EQUIPMENT

GPS/Plotter - Autopilot - Radar - VHF - ECO - Log

 

 

 

ACCESSORIES

Bow thruster - Bow sun cushion - Cushions - Fridge - Freezer - Icemaker - Washing machine - Stereo sound system - Sat tv system - TV n° 3 - Weather station - Water pump - Chain counter - Shore water plug - Stern mooring winch - CD player - Leather sofas - Coverings - Waste holding tank - Battery charger - Searchlight - Water heater - Teak cockpit.

 

Elica di prua - Cuscineria di prua - Cuscineria -Frigo - Freezer - Icemaker - Antenna satellitare TV - TV n°3 - Stazione meteo - Autoclave - Conta metri catena - Presa acqua banchina - Tonneggio - Lettore CD - Divani in pelle - Tendalini - Vasca acque nere - Carica batterie - Faro - Boiler - Pozzetto in teak.

 

 





Sales Manager
Edmondo de Astis
cell.: +39 389 5833829
email: edeastis@timoneyachts.it
Timone Yachts Dealer



Please contact Edmondo De Astis at +39 389 5833829

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RE: Hatteras 54 Convertible, Mediterranean Sea, Italy
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