Originally offered at $99,500. Now reduced to $84,500.
OWNER SAYS SELL, REDUCED TO $59,500. PRICED TO SELL - DO NOT WAIT
THIS BOAT CAN BE TRUCKED ANYWHERE IN THE US AND CANADA
CARIBBEAN BOAT BUYERS, TAKE NOTE
Custom Built steel boat by Tim Hockmuth, Wilmington, CA built on the 42 Bruno Stillman design.
40 x 14 beam x 6 draft
Headroom at helm 6-6
Net tons 23
Cummins 350hp model 6C83M
3890 original hours
Reduction gear Twin Disc MG 507 3:1
Propeller 38 x 31 3 blade RH bronze
2 1/4" shaft
Cruise 8 knots, max 12 knots
600 gals fuel, Integral steel tankage 300 x 2
250 gals water
25 gals holding
7KW Chicago generator
12VDC syste
Satellite radio
Furuno FCV 292 depth
Comnav 1420 autopilot
Standard Horizon CP500 plotter
JRC/JMA 2300 Radar
Furuno GP-50 GPS
Furuno GP31 for autopilot
VHF transciever
Apelco 5200 VHF
JRC 200 VHF
Guy reel hydraulic winch w/ 17" poinch roller Hydraulic
3 berths, stove, refrigerator, air and heat, fans in galley and wheelhouse
Survey Sept 2010, copy available
200 lobster traps available at extra cost.
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Tensione12/220V Carica batt.Si Batterie Non indicato Capacità Non indicata Gen. 220No Potenza Non indicata InverterNo
Combustibili & Motori
Motori2 Potenza15 HP D MarcaNanni ModelloNon indicato Trasmissione SDrive Serbatoi1 Capacità150 litri (33.03 galloni) MaterialeAcciaio inox Elica3 PALE IN ALLUMINIO RevisioneNuovi
Breve descrizione
Crab by acca2o è un concetto innovativo di imbarcazione multiservizio, nasce da un’ idea molto semplice “favorire il diportista” e quindi fornire servizi “a domicilio” alle imbarcazioni che sostano nelle rade o nei campi boe. I servizi possono andare dal semplice rifornimento di acqua per serbatoi al ritiro delle acque nere e grigie, al ritiro ed il compattamento in modo differenziato di rifiuti solidi, l’idea di business in effetti è proprio questa, fidelizzare ed assistere tutti quei diportisti che per mancanza di posti barca o per scelta sostano al di fuori di strutture portuali, il diportista è sicuramente anche una fonte di indotto economico per tutte le strutture commerciali che gravitano nell’ambito costiero, poter assistere questa forma di turismo porterebbe sicuramente forti benefici all’ economia locale. Le versioni del CRAB sono due “White” e “Black”. “White” è adatta a tutte le aree in cui la domanda di posti barca supera l’offerta con l’opzione ibrida è adatta ad operare anche in quelle zone per cui il basso impatto ambientale è imperativo. “Black” è adatta a tutte quelle strutture portuali che desiderano rispettare la normativa (CEE 59/2000 d.lgs. 182/2003) che in fatto di ecologia impone a tutte le imbarcazioni di nuova costruzione l’adottamento di casse per la raccolta di acque nere e grigie e per le infrastrutture portuali di dotarsi di servizi di raccolta e gestione dei reflui provenienti da imbarcazioni, con “Black” si avrebbe uno strumento altamente versatile, sarebbe l’ imbarcazione che si reca al posto barca che desidera effettuare lo scarico e non viceversa risparmiando tempo e manovre al comandante, da non sottovalutare poi il principio del kit installato a bordo, il che non si limita al ritiro ma tratta direttamente i liquami senza accumuli di scorie, debitamente armato il crab potrebbe poi essere utilizzato come imbarcazione da servizio e da primo soccorso
Disposizione degli interni
Tuga copri comandante
Strumentazione
Crab by acca2o è un concetto innovativo di imbarcazione multiservizio, nasce da un’ idea molto semplice “favorire il diportista” e quindi fornire servizi “a domicilio” alle imbarcazioni che sostano nelle rade o nei campi boe.
I servizi possono andare dal semplice rifornimento di acqua per serbatoi al ritiro delle acque nere e grigie, al ritiro ed il compattamento in modo differenziato di rifiuti solidi, l’idea di business in effetti è proprio questa, fidelizzare ed assistere tutti quei diportisti che per mancanza di posti barca o per scelta sostano al di fuori di strutture portuali, il diportista è sicuramente anche una fonte di indotto economico per tutte le strutture commerciali che gravitano nell’ambito costiero, poter assistere questa forma di turismo porterebbe sicuramente forti benefici all’ economia locale.img_2.jpg Apri Le versioni del CRAB sono due “White” e “Black”.
“White” è adatta a tutte le aree in cui la domanda di posti barca supera l’offerta con l’opzione ibrida è adatta ad operare anche in quelle zone per cui il basso impatto ambientale è imperativo.
“Black” è adatta a tutte quelle strutture portuali che desiderano rispettare la normativa (CEE 59/2000 d.lgs. 182/2003) che in fatto di ecologia impone a tutte le imbarcazioni di nuova costruzione l’adottamento di casse per la raccolta di acque nere e grigie e per le infrastrutture portuali di dotarsi di servizi di raccolta e gestione dei reflui provenienti da imbarcazioni, con “Black” si avrebbe uno strumento altamente versatile, sarebbe l’ imbarcazione che si reca al posto barca che desidera effettuare lo scarico e non viceversa risparmiando tempo e manovre al comandante, da non sottovalutare poi il principio del kit installato a bordo, il che non si limita al ritiro ma tratta direttamente i liquami senza accumuli di scorie, debitamente armato il crab potrebbe poi essere utilizzato come imbarcazione da servizio e da primo soccorso
Dotazione Armamento
Crab by acca2o è un concetto innovativo di imbarcazione multiservizio, nasce da un’ idea molto semplice “favorire il diportista” e quindi fornire servizi “a domicilio” alle imbarcazioni che sostano nelle rade o nei campi boe.
I servizi possono andare dal semplice rifornimento di acqua per serbatoi al ritiro delle acque nere e grigie, al ritiro ed il compattamento in modo differenziato di rifiuti solidi, l’idea di business in effetti è proprio questa, fidelizzare ed assistere tutti quei diportisti che per mancanza di posti barca o per scelta sostano al di fuori di strutture portuali, il diportista è sicuramente anche una fonte di indotto economico per tutte le strutture commerciali che gravitano nell’ambito costiero, poter assistere questa forma di turismo porterebbe sicuramente forti benefici all’ economia locale.img_2.jpg Apri Le versioni del CRAB sono due “White” e “Black”.
“White” è adatta a tutte le aree in cui la domanda di posti barca supera l’offerta con l’opzione ibrida è adatta ad operare anche in quelle zone per cui il basso impatto ambientale è imperativo.
“Black” è adatta a tutte quelle strutture portuali che desiderano rispettare la normativa (CEE 59/2000 d.lgs. 182/2003) che in fatto di ecologia impone a tutte le imbarcazioni di nuova costruzione l’adottamento di casse per la raccolta di acque nere e grigie e per le infrastrutture portuali di dotarsi di servizi di raccolta e gestione dei reflui provenienti da imbarcazioni, con “Black” si avrebbe uno strumento altamente versatile, sarebbe l’ imbarcazione che si reca al posto barca che desidera effettuare lo scarico e non viceversa risparmiando tempo e manovre al comandante, da non sottovalutare poi il principio del kit installato a bordo, il che non si limita al ritiro ma tratta direttamente i liquami senza accumuli di scorie, debitamente armato il crab potrebbe poi essere utilizzato come imbarcazione da servizio e da primo soccorso
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The Cornish Crabber is about a classic as it gets. This handsome design is ideal for those who prefer a sturdy crafted sailboat that works well in the shallows and can also handle a windy chop. Atropos has almost a flush deck, a self-bailing cockpit and comes with a road-ready galvanized trailer.
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Midcoast Yacht & Ship Brokerage
P.O. Box 504
Tenants Harbor, ME 04860, United States