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Michel CHARPENTIER has been a yachtbroker for 28 years and previously a sailing instructor for offshore sailing.

He deals mostly with sail boats and is a broker for pre-owned Amel yachts (KIRK, EUROS, SHARKI, MARAMU, MANGO, FANGO, SANTORIN, SUPER MARAMU, AMEL 54), mainly in the Med, but also in the Atlantic and North Brittany, his birthplace.

Please feel free to browse the brokerage section and do not hesitate to contact Michel for further information or assistance.

OCCASIONS AMEL.

Featured Boat
photo of 57' Amel 55
57' Amel 55
2012 €870,000

Un voilier en état exceptionnel, prêt à partir demain.

If someone looks for a Amel 55, she is the one. Maintained with much love and care.

INVENTAIRE + Specifications in English

Chantier : AMEL. Année : 2012 (livré mai 2012).

Architecte : BERRET / RACOUPEAU.

L : 17,30 m (coque : 16, 74 m). B : 4,99 m. T.E : 2, 20 m.

Pavillon : Français. TVA payée. Leasing en cours jusqu’en décembre 2015.

VOILES

Génois sur enrouleur électrique RECKMAN. Housse de protection.

Trinquette sur enrouleur électriqueRECKMAN. Housse de protection.

Grand-voile sur enrouleur électrique.

Artimon sur enrouleur électrique.

Foc d’artimon.

Code 5 sur emmagasineur.

Chariots d’écoute réglables. 3 winches électriques.

MOTEUR

STEYER 140 CV. Fuel : 900 l.

Hélice repliable AUTOPROP. Coupe-orins SPURS. Hélice fixe de secours.

EQUIPEMENT-OPTIONS

Guindeau électrique. Commande au cockpit. Deuxième guindeau électrique.
Ancre 40 kg inox. Eau de mer à l’ancre (sous pression). Compteur de chaîne. 100 m chaîne inox. Deuxième ancre DELTA. Prise eau douce à l’ancre.

Balcon avant légèrement modifié : ouverture permettant accès plus facile aux chaînes et/ou pendilles. Bitte d’amarrage inox.

Taquets supplémentaires inox pour pendilles plus courtes.
Taquets inox rétractables.

Filières 2 cables inox. Ouvertures sur les deux côtés.
Echelle de coupée inox.

Réfrigérateur. Congélateur. Congélateur supplémentaire dans le carré.

Eau chaude et froide sous pression (moteur et 220 V). Capacité totale : 800 l. Douche de cockpit. Filtre eau douce. Plus filtres entrée eau douce directe depuis le quai.

GPS FURUNO.

VHF FURUNO + combiné supplémentaire. VHF portable.

Pilote FURUNO NAVPILOT 711.
Deuxième pilote FURUNO avec commutateur (complet : pupitre, centrale, vérin).

Loch-speedomètre : BROOKES and GATEHOUSE HYDRA.

Sondeur : NAVNET DFF1 + Sondeur vers l’avant ECHOPILOT.

Girouette-anémomètre BROOKES and GATEHOUSE HYDRA.
Répétiteurs au cockpit.

Radar FURUNO avec plotter (NAVNET 3 D 17 ‘). Antenne radar rateau.
Deuxième NAVNET 12 ‘ au cockpit.

AIS émetteur/récepteur. NAVTEX. Overlay.

Caméras dans grand-mat et artimon.

Cartographie Méditerranée, Atlantique.

Stereo and 4 HP. CD player. 
TV + DVD player. 2 écrans plats dans le bateau.

Chargeur de batteries : 50 A + extra 100 A charger. 13 batteries (102 Ah) . 
XANTREX Amp/Volt meter.

Groupe électrogène diesel : ONAN 11 KVA.

Convertisseur 24 V/220 V (2 500 W).

Air conditionné : 3 unités (carré+ cabine arrière + cabine avant).

Pack ventilation (3 ventilateurs).

Chauffage gazole air pulsé WEBASTO (2 unités indépendantes).

Désalinisateur : DESSALATOR 100 l/h (24 V et 220 V).

Machine à laver / Sèche-linge de marque MIELE (plus silencieux).

Lave-vaisselle à chargement vertical. Four à micro-ondes.

Propulseur d’étrave rétractable.

Toilettes électriques. Deux réservoirs à eaux noires.

Tauds de soleil.

Pompe de cale automatique.

Table de cockpit.

Coffre-fort.

Moustiquaires. Coussins de cockpit. Capotes. Tauds.

Annexe semi-rigide (avec housse) et moteur HB YAMAHA 6 CV.

Survie VIKING dans porte-survie inox sur arrière babord.

Passerelle hydraulique avec télécommandes, inox et teck.

Bossoirs électriques.

Ce bateau est en état neuf, très équipé, possédant des réserves importantes pour toute réparation ou entretien courant. La décoration est particulièrement soignée : le carré est réalisé en cuir surpiqué (par un compagnon du devoir) de couleur orange HERMES, se mariant avec le bois superbement veiné. Coussins de cockpit assortis. Sellerie cuir à la barre et à la table à cartes.

Tauds nombreux. Protection des instruments. Taud de couleur noire évitant le reflet des instruments au poste de barre. Rideau vertical permettant de naviguer au chaud en hiver.

Hard top avec partie rétractable. Extérieur de couleur sombre.

Les éclairages extérieurs, tout comme les feux de mat et de route sont en LED. Eclairage indirect du nom sur le tableau arrière, éclairage sous-marin à la poupe, plinthes lumineuses pour éclairage d’ambiance (et de sécurité). Variateur d’intensité.

Ce bateau vient d’être caréné et entièrement révisé, comme chaque année. Il est prêt au départ, vaisselle, ustensiles de cuisine, appareils électroménagers fournis.

L’avitaillement est la seule chose à prévoir avant de quitter ce joli port de la côte Lycienne.

Un bateau exceptionnel.

SPECIFICATIONS

Yard: AMEL. Year: 2012 (delivered May 2012).

Designers: BERRET/RACOUPEAU.

L: 17,30 m. B: 4,99 m. D: 2, 20 m.

Flag: French. VAT paid.

SAILS

Genoa on RECKMAN electric furling system.

Fore Staysail on RECKMAN electric furling system. Covers for two foresails.

Mainsail on electric furling system.

Mizzen on electric furling system.

Mizzen staysail.

Code 5 on roller.

Spinnaker pole.

Adjustable sheet travellers for genoa and mainsail. 3 electric winches.

ENGINE

STEYER. 140 HP Diesel. Diesel: 900 l.

Folding AUTOPROP propeller. Rope cutter: SPURS. Fix blade prop.

EQUIPMENT-OPTIONS

Elect. windlasses (2). Cockpit remote control. Stainless steel anchor. Pressure seawater at anchor. Chainmeter. Stainles steel chain (100 m). Extra DELTA anchor. Fresh water at bow.

Pulpit modified in order to get easier access to chain and front ropes. Stainless steel bollard.

Two extra stainless steel cleats in front. Retractable cleats.

Two level stainless steel cables under fix railings. Openings on each side. Side and back stainless steel bathing and/or boarding ladder 
24 V fridge. Deep-freeze. Extra deep freeze in main saloon.

Cold and hot water (engine and 220 V). Total capacity: 800 l. Cockpit shower.
Filtered water at sink. Special pressure water system when boat at dock with filter. White CORIAN in galley.

GPS FURUNO.

VHF FURUNO + extra handset at cockpit. Portable VHF.

FURUNO NAVPILOT 711 autopilot (direct on the rudder stock). Second identical autopilot (complete, means pulpit, electronic and ram). Just switch from one to other.

Log-speedometer: BROOKES and GATEHOUSE HYDRA.

Depth sounder: NAVNET DFF1. ECHOPILOT forward looking sounder.

Wind force and direction: BROOKES and GATEHOUSE HYDRA.
Repeaters at cockpit.

Radar by FURUNO with plotter (NAVNET) 17’. Second unit at cockpit. 12’.

NAVTEX. AIS transceiver. Overlay.

Video cameras in main and mizzen masts.

Charts for Atlantic and Med.

Stereo and 4 HP. CD player.

TV and DVD player. 2 flat screens.

Automatic battery charger: 100 A + extra 50 A charger. 13 batteries (102 Ah). 
XANTREX Amp/Volt meter.

Diesel generator: ONAN 11 KVA.

Inverter 24 V / 220 V (2 500 W).

Air conditioning. 3 units (saloon + aft cabin + forecabin).

3 electric fans.

WEBASTO Diesel heaters (2).

Water maker: DESSALATOR 24 V /220 V. 100 l/h.

Washing + drying machine (MIELE). Dish washer. Micro wave oven.

AMEL retractable bowthruster.

Electric flushing toilets. 2 holding tanks.

Sun covers. Cockpit cover. Cockpit cushions.

Automatic bilge pump.

Cockpit table.

Electric passerelle.

Safe.

Two seats in pushpit.

Electric davits.

Liferaft VIKING in port stainless steel cradle.

Hard bottom dinghy + YAMAHA 6 hp outboard engine.

This boat can be considered in “as new” condition. She is overspec’d, with every spare
on board for yearly maintainance and/or repair. She is a nicely and tastefully decorated boat; main saloon is HERMES orange colour leather made by very skilfull craftsman. This colour enhances the superb woodwork. Cockpit cushions match the mainsaloon ones. Leather seats at chart table and helm.

Many sun covers. Instruments protection. Dark colour covers to avoid reflection of instrument panel on glass dodger. Vertical curtain to sail warm and comfortable in cockpit in winter.

Hard top dodger with retractable aft part. Dark exterior colour (instead of white).

Exterior lights, as well as mast and navigation lights are LED. Indirect lighting of the nameplate of the boat. Underwater lights at stern. Floor indirect light inside boat. All lights have intensity control.

The boat has just been (may 2015) antifouled and fully serviced. She is ready to sail away. Cultlery and crokery, all cooking tools are on board (very high quality).

Just buy food and drinks and sail her out of this beautiful harbour on the Lycian coast.

An exception !

 


 
 

Michel CHARPENTIER - Yacht Broker

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