Mattia & Cecco (DERVIO (Lecco), 23824, Italy)

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Welcome to / Benvenuto a Mattia &Cecco

L'azienda "Mattia & Cecco", leader italiana nel settore dei catamarani, nasce negli anni ’70. Guidata dalla passione dell'ingegnere, nonché buon regatante, Enrico Contreas, la "Mattia & Cecco" progetta, costruisce e commercializza i suoi catamarani in tutta l’Europa, ma soprattutto in Francia, Belgio, Spagna, Germania e Svizzera. La produzione del cantiere "Mattia&Cecco" è presente nei Saloni Genova, Parigi, Barcellona.
Dal nome dell'azienda si deduce l'esistenza, fino a 1980 di due linee di produzione: i "Cecco", monoscafi che hanno anche partecipato all' ”OSTAR” con successo, ma ora non piu’ costruiti ed i "Mattia" i famosi catamarani versione crociera o regata, la cui produzione non si è mai arrestata. Proprio con i "Mattia" si apre il notevole capitolo di vittorie e successi.

Nel 1970 vanno in acqua i primi “Mattia“ in legno ed il “Mattia PL“ (costruito in 600 esemplari), nel 1979 il Mattia Esse, velocissimo catamarano di 5.50 metri, “Classe riconosciuta“ dalla Federazione Vela. Con questo catamarano Enrico Contreas vince il prestigioso premio di design industriale "Compasso D'Oro" nel 1982. Nel 1976 viene costruito il “Mattia 39”, il primo catamarano cabinato italiano costruito in serie. Nel 1981 è la volta del Mattia T11 trimarano di 11,25 metri (con i bracci ripiegabili per diminuire lo spazio occupato in porto) per la crociera veloce, con il quale lo stesso Enrico Contreas con l'amico Giampaolo Venturin conquistano nell'82 la "500 per due", famosa regata d'altura in Adriatico.
Dopo il 1985 nascono vere “macchine da regata” quali il Mattia 20 di 6,09 metri che vince nel 1991 il titolo di campione europeo nella classe Formula 20 ed è selezionato per il “Compasso d’oro“. Un grande passo in avanti è la presentazione al Salone di Parigi del 1989 del “Mattia 18“. Ha subito un ottimo successo, stravince dappertutto e da questo modello vengono estrapolate le Regole della nuova Classe “Formula 18". Si ha quindi sempre con le nuove regole il Mattia Flash Formula 18, nato nel 1995 e diffusosi soprattutto in Italia, Francia e Belgio, che conquista nel 1996 il campionato europeo e dal 1996 al 2000, per cinque anni consecutivi, i campionati nazionali italiano e belga.

L’ultimo nato è il “Mattia F 18" che ha vinto nel luglio 2003 il “Campionato Italiano di Classe” davanti alla concorrenza di tutta Europa. Ma la produzione della "Mattia & Cecco" non si è limitata alle piccole imbarcazioni da regata veloce, anzi, a questi si affiancano progetti che assecondano la voglia di chi preferisce godersi il mare, o il lago in tutta tranquillità.
Nasce così il piccolo Mattia Declic di 4,90 metri, sprovvisto di derive, facile da governare, dedicato allo sport o alla crociera giornaliera. Nel 1994 Enrico Contreas progetta e realizza una nuova serie di catamarani cabinati destinati alla crociera veloce. Nasce in questo periodo il Mattia 84 di 26 metri, costruito in VTR a "struttura continua", che resta ancora oggi uno dei più grandi catamarani a vela al mondo, costruito in un solo pezzo. A questo si affiancano altri progetti e realizzazioni come: il Mattia 51 ed il Mattia 56. Il Mattia 56 costituisce l'inizio di una nuova linea progettuale. E’una barca confortevole, molto veloce ed efficace. Le basta poca potenza per raggiungere velocità notevoli, con poca tela raggiunge i 23 nodi e con 2 motori da 75 HP fa 13 nodi. Naviga in vari esemplari in Mediterraneo ed ai Caraibi.

Mattia & Cecco

Via S.Cecilia 6/8
DERVIO (Lecco), 23824, Italy

Tel +39 0341 80 44 22
Fax +39 0341 80 44 23
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