2012 Custom G.A. Cantieri Navali SRL Grado 12

US$ 351,120
Mare Adriatico, Italy
Interested in this boat? Tel: +39 0431 53 449
  • Description
  • View Full Specifications
 
Year:
2012
Length:
39'
Engine/Fuel Type:
3 engines / Gas/Petrol
Located In:
Mare Adriatico, Italy
Hull Material:
Other
YW#:
79665-3134762
Current Price:
EUR  300,000 Tax Paid (US$ 351,120) 

• Barca stile “Lobster”, progetto Ing. Alessandro Chessa, tipologia open, categoria di progettazione B (ente di certificazione UDICER), persone trasportabili n. 14
• Struttura scafo: opera viva e morta in sandwich di multistrato marino di mogano 9 mm x 3 strati (totale 27 mm.) laminato esternamente con tessuto di vetro biassiale e sovrapposto tessuto in kevlar biassiale per l’opera viva e l’intera prua, internamente in tessuto di vetro biassiale (grammature diverse a seconda delle zone); chiglia, longheroni e paratie in multistrato marino di mogano di vari spessori lavorato su disegno con macchinari cnc a 5 assi, specchio di poppa in multistrato marino di mogano con interposti fogli di carbonio e laminato esternamente con tessuto di vetro e sovrapposto tessuto di kevlar, internamento in tessuto di vetro, connesso alla struttura dello scafo anche mediante barre filettate in acciaio inox; per gli incollaggi e la laminazione è stata usata esclusivamente resina epossidica, laddove necessario additivata con miscrosfere di vetro e/o ceramica, di West System.
• Struttura coperta e arredi: multistrato marino di mogano laminato, ove necessario, in tessuto di vetro biassiale con resina epossidica (West System);
• T Top: sandwich con “core” in espanso strutturale di peso specifico ridotto laminato in tessuto quadri-assiale di carbonio in più strati con resina epossidica (West System). Assistenza tecnica nella laminazione da parte di Resintex Technology.
• Pagliolato in coperta: rivestimento in teak massello Burma prima qualità spessore 8 mm a doga classica (50 mm., cornici 90 mm., comento 4 mm.), gommatura bianca;
• Boccaporti di accesso sotto pagliolato strutturali di Seasmart S.r.l. in resina e carbonio a tenuta stagna con drenaggi
• Verniciatura allo stato dell’arte con ciclo a basi epossidiche e acriliche (materiali di International Paint e Palini) in funzione della zona;
• Antivegetativa: a matrice dura idonea per scafi veloci

Note sul prezzo: Sale commision 4%+vat not included

English
• Boat style "Lobster", draft Ing. Alessandro Chessa, open type, design category B (certification body UDICER), peaple # 14
• Hull: hull and deceased in mahogany marine ply sandwich 9 mm x 3 layers (total 27 mm) laminated biaxial glass cloth and externally with kevlar fabric overlay biaxial for the hull and the entire bow, glass woven fabric backing biaxial (different weights depending on the area); keel, spars and mahogany plywood bulkheads in various thickness worked on 5-axis cnc equipment design, mahogany plywood transom with interposed sheets of carbon and glass cloth laminate on the outside and overlaid kevlar fabric, glass fabric internment, connected to the hull structure using stainless steel threaded rods; for bonding and lamination was used exclusively, if necessary epoxy mixed with miscrosfere of glass and/or ceramic, West System.
• covered structure and furnishings: marine plywood laminated mahogany, where necessary, glassfiber fabric with epoxy (West System);
• T Top: structural foam core sandwich with low weight fabric laminate quadri-axial multilayer with carbon Epoxy (West System). Technical support in rolling by Resintex Technology.
• indoor floor: covered in teak Burma 8 mm thick top quality classical stave (50 mm, 90 mm, 4 mm coment frames.) white Hooping;
• access Hatches under structural floor Seasmart S.r.l. in resin and carbon watertight with drainage
• State-of-the-art Coating with epoxy and acrylic bases cycle (International Paint materials and Palini) as a function of the area;
• hard matrix Antifouling: suitable for fast boats

Française
• Style de bateau « Homard », projet Ing. Alessandro Chessa, open type, catégorie B (organisme de certification UDICER) de la conception, le peaple # 14
• Coque : coque et décédé en acajou marine ply "sandwich" 9 mm x 3 couches (total 27 mm) stratifié tissu de verre biaxial et extérieurement avec du tissu kevlar overlay biaxial pour la coque et l’arc entier, tissu tissé en verre biaxiales (poids différents selon la zone) ; quille, espars et acajou cloisons de contreplaqué d’épaisseur différentes a travaillé sur 5 axes cnc équipement design, acajou contreplaqué tableau arrière avec interposition feuilles de carbone et de tissu de verre stratifié à l’extérieur et superposées tissu de Kevlar, internement de tissu de verre, relié à la structure de la coque en acier inoxydable tiges filetées ; pour collage et laminage a servi exclusivement, si nécessaire époxy mélangé avec miscrosfere de verre ou céramique, West System.
• couvert structure et ameublement : contreplaqué marine stratifié acajou, le cas échéant, tissu de fibre de verre avec de l’époxy (West System) ;
• T Top : "sandwich" de noyau de mousse structurée avec légèreté tissu stratifié quadri-axial couches multiples avec carbone époxy (West System). Support technique dans le roulement par la technologie Resintex.
• plancher intérieur : couverts en teck Birmanie 8 mm épais haute qualité classique stave (50 mm, 90 mm, 4 mm coment frames) blanc Hooping ;
• accès trappes sous plancher Seasmart S.r.l. en résine et carbone étanche à l’eau avec drainage
• État-of-the-art revêtement époxy et acrylique bases cycle (matériaux de peinture International et Palini) en fonction de la zone ;
• matrice dur anti-encrassement : adapté aux bateaux rapides

Deutsch
• Boot-Stil "Lobster", Entwurf Ing. Open Sie Alessandro Chessa, Art, Design-Kategorie B (Zertifizierungsstelle UDICER), freundliches # 14
• Rumpf: Rumpf und Verstorbenen in Mahagoni marine Ply Sandwich 9 mm x 3 Schichten (insgesamt 27 mm) biaxialen Glasgewebe laminiert und extern mit Kevlar-Gewebe overlay für den Rumpf und den gesamten Bogen biaxialen Glas Gewebe sichern biaxiale (verschiedene Gewichte je nach Gebiet); Kiel, Holme und Mahagoni Sperrholz Schotten in verschiedenen dicken arbeitete auf 5-Achsen-CNC-Ausrüstung Design, Mahagoni Sperrholz Heckspiegel mit zwischengeschalteten Platten aus Kohlenstoff und Glasgewebe laminiert auf der Außenseite und überlagert Kevlar Gewebe, Glas Stoff Internierung, verbunden mit der Rumpfstruktur, die Verwendung von Edelstahl Gewinde Stangen; für die Verklebung und Laminierung diente ausschließlich, wenn notwendig Epoxy mit Miscrosfere Glas/Keramik, West-System oder gemischt.
• überdachte Struktur und Ausstattung: Marinesperrholz laminierte Mahagoni, wo nötig, Glasfiber-Gewebe mit Epoxidharz (West-System);
• T Top: strukturelle Schaum Kern Sandwich mit geringem Gewicht Gewebe Laminat Quadri-axial Multilayer mit Kohlenstoff Epoxy (West-System). Technische Unterstützung bei der Einführung von Resintex Technologie.
• indoor Boden: in Teak Burma 8 mm dicken hochwertigen klassischen Daube (50 mm, 90 mm, 4 mm coment Frames) weiß bedeckt Hooping;
• Zugang Luken unter tragenden Geschossdecke Seasmart s.r.l. in Harz und Carbon wasserdicht mit Entwässerung
• State-of-the-Art-Beschichtung mit Epoxidharz und Acryl Basen Zyklus (International Lackmaterialien und Palini) als Funktion des Gebiets;
• harte Matrix Antifouling: geeignet für schnelle Boote

Español
• Estilo de barco "Langosta", el proyecto de Ing. Alessandro Chessa, abierta tipo, categoría de diseño B (organismo de certificación UDICER), peaple # 14
• Casco: casco y fallecido en caoba capas marinas sandwich 9 mm x 3 capas (total 27 mm) laminado de paño de vidrio biaxial y externamente con tejido kevlar recubrimiento biaxial para el casco y la proa toda tejido forro de cristal biaxiales (diferentes pesos dependiendo la zona); mamparos de madera contrachapada de quilla, largueros y caoba en varios espesores trabajaban en el travesaño de madera contrachapada del diseño, caoba de 5 ejes cnc equipo con interpuesto láminas de carbono y paño de vidrio laminado en el exterior y superpuestas tela de Kevlar, internación de tela de vidrio, conectada a la estructura utilizando acero inoxidable roscada varillas; para la vinculación y laminación fue utilizados exclusivamente, si necesario epoxy mezclado con miscrosfere de cristal y cerámica, sistema de oeste.
• Cubierta estructura y mobiliario: contrachapado laminado caoba, en su caso, tela de fibra de vidrio con epoxy (sistema oeste);
• T tapa: sandwich de núcleo de espuma estructural con bajo peso tejido laminado quadri-axiales múltiples capas con carbón Epoxy (sistema de oeste). Soporte técnico en el balanceo por Resintex tecnología.
• piso interior: cubiertas de teca Birmania 8 mm calidad superior grueso bastón clásico (50 mm, 90 mm, 4 mm coment Marcos) blanco Hooping;
• acceso escotillas bajo piso estructural Seasmart S.r.l. en resina y carbono impermeable con drenaje
• Al estado de la técnica recubrimiento con epoxi y acrílico bases ciclo (materiales de la pintura internacional y Palini) en función de la zona;
• matriz dura Antifouling: conveniente para los barcos rápidos

Россию
• Лодка стиль «Lobster», проект Ing. Alessandro Chessa, открытого типа, дизайн Категория B (орган по сертификации UDICER), peaple # 14
• Корпус: корпус и умершего в красное дерево морской слойные сэндвич 9 мм x 3 слоев (всего 27 мм) ламинированные двухосных стеклоткани и внешне с кевларовой ткань оверлея биаксиальные оплетки для корпуса и весь лук, стеклянные ткани бэк двухосных (разного веса в зависимости от области); Киль, лонжероны и красного дерева фанеры переборки в различной толщины, работал на 5-осевой ЧПУ оборудование дизайн, красное дерево транце фанеры с разъединительных листы углерода и стеклотекстолит ламинат на внешней стороне и накладными Кевлар ткань, стекло ткань интернирования, подключенных к структуре корпуса из нержавеющей стали с использованием резьбовых стержней; для склеивания и ламинирования использовался исключительно, если необходимые эпоксидной смешивают с miscrosfere стекла или керамики, западной системы.
• Крытый структуры и мебелью: морской фанеры ламинированной красного дерева, при необходимости, стекловолокна ткани с эпоксидной (Западная система);
• T Top: Структурная пена основной сэндвич с низкий вес ткани ламинированные quadri осевой многослойных с углеродом эпоксидные (Западная система). Техническая поддержка в прокатки по Resintex технологии.
• Крытый этаж: охваченных Тик Бирма 8 мм толщи��ой высокое качество классических деревянных (50 мм, 90 мм, 4 мм coment кадров.) белый Hooping;
• доступ люки под структурные этаж Seasmart S.r.l. в смолы и углерода водонепроницаемыми с дренажом
• Состояние искусства покрытие эпоксидной и акриловые баз цикла (Международный лакокрасочных материалов и Палини) как функцию района;
• жесткий матрица необрастающие: подходит для быстроходных катеров




Please contact Francesco Reboldi +39 335 7806886 sales@reboyacht.eu

Please contact Francesco Reboldi at +39 0431 53 449

Interested in this boat? Tel: +39 0431 53 449

Other Boats from Reboyacht Service S.r.l.

View all Boats from Reboyacht Service S.r.l.
Visit Website
Email Us
Please enter a valid name!
Please enter a valid email address!
RE: Custom G.A. Cantieri Navali SRL Grado 12, Mare Adriatico, Italy
Message cannot be empty!
sending...

Tel: +39 0431 53 449
Reboyacht Service S.r.l.

Viale Aprilia Marittima
Marano Lagunare (UD)
Italy

Reboyacht Service S.r.l.
Please enter a valid name!
Please enter a valid email address!
Message cannot be empty!
sending...