2009 Sealine T60 AURA

US$ 686,140
Croatia
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Launched in 2010

Year:
2009
Length:
60'
Engine/Fuel Type:
Twin / diesel
Located In:
Croatia
Hull Material:
Fiberglass
YW#:
43508-3033526
Current Price:
EUR  650,000 Tax Paid (US$ 686,140) 

This Sealine T60 Aura, commissioned in 2010, with teak laid lower deck, side decks and fly bridge is powered by twin Volvo Penta D12-800 diesel engines. She is a real luxury fly bridge cruiser and is very well equipped with bow- and stern thruster, hydraulic trim tabs, davits, life raft, generator, washing machine, dishwasher, wetbar, ice maker, Bose Home Cinema set, reversible air-conditioning, electric toilets, bimini,  etc. etc. Main feature is Sealine´s Extending Cockpit System. This system, called SECS, electronically slides the transom lounge and bulkhead out over the swim platform by approx. 1 meter and creates quite a large cockpit. Another key feature worth mentioning is the well thought-out lay out: the galley and dining area are at cockpit level and the saloon 2 steps up on the bridge deck. She has a full-beam master cabin, a VIP cabin and a guest cabin all with own en-suite. The lazarette can also be used as a crew cabin. 

Diese Sealine T60 Aura mit Teak auf dem Unterdeck, Seitendecks und Flybridge ist zu Wasser gelassen im Jahr 2010 und wird angetrieben von zwei Volvo Penta D12-800 Dieselmotoren. Sie ist eine wahre Luxuskreuzfahrtenyacht und ist sehr gut ausgestattet mit Bug- und Heckstrahlruder, hydraulische Trimmklappen, Davits, Rettungsinsel, Generator, Waschmaschine, Geschirrspüler, Wetbar, Eiswürfelbereiter, Bose Home Cinema Set, Klimaanlage, Elektro-Toiletten, Bimini, usw. Hauptmerkmal ist Sealine´s erweiterbares Plicht-System und Badeplattform. Dieses System, genannt SECS, kann das Plicht von ca. 1 Meter elektronisch verlängern. Ein weiteres erwähnenswertes Merkmal ist der wohl durchdachte Grundriss: die Dinette und die Kombüse sind am Eingang und der Salon ist zwei Stufen höher auf dem Brückendeck. Sie hat eine über die gesamte Bootsbreite reichende Eigner Kabine, eine VIP-Kabine und eine Gästekabine, alle mit eigener Nasszelle. Die Lazarette kann auch als eine Crew-Kabine verwendet werden. 

Este Sealine T60 Aura, encargado en 2010, con cubierta de popa, cubiertas laterales y Flybridge en teca está propulsado por dos motores diesel de Volvo Penta D12-800. Este yate de lujo esta muy bien equipado con hélice de proa, hélice de popa, flaps hidráulicos, pescantes, balsa salvavidas, generador, lavadora, lavavajillas, wetbar, maquina de hiela, Bose Home Cinema sistema, aire acondicionado reversible, inodores eléctricos, bimini, etc. Una de las principales características es el sistema SECS de Sealine. Este sistema se puede extender la popa eléctricamente por aprox. 1 metro. Otra característica que vale la pena mencionar es el plano bien pensado: la cocina y la dinette están el el mismo nivel que la cubierta de popa y el salón está 2 escalones más elevado. Hay un camarote principal, un camarote VIP y un camarote de invitados. Todos los camerotes tienen su propio baño. Se puede ultilizar la lazerette como cabina de tripulación.  

Deze Sealine T60 Aura met teak gelegd achterdek, gangboorden en flybridge is te water gelaten in 2010 en wordt aangedreven door twee Volvo Penta D12-800 dieselmotoren. Dit luxejacht is zeer goed uitgerust met boeg- en hekschroef, hydraulische trimvlakken, davits, reddingsvlot, generator, wasmachine, vaatwasser, wetbar, ijsblokjesmachine, Bose Home Cinema set, airco, elektrische toiletten, bimini, etc. Een opvallend kenmerk is het SECS-systeem. Dit systeem (Sealine Extending Cockpit System) kan de spiegel met ongeveer 1 meter elektronisch verlengen. Een ander vermeldenswaardig kenmerk is de goed doordachte indeling: de kombuis en de dinette zijn op hetzelfde niveau als het achterdek en de salon is 2 treden hoger gelegen achter het stuurgedeelte. Ze heeft een eigenaarshut over de volle breedte, een VIP-hut en een gastenhut. Alle hutten hebben hun eigen natte cel. De lazarette kan ook als hut voor de bemanning gebruikt worden. 

Cette Sealine T60 Aura avec pont arrière en teck, ponts latéraux en teck et fly bridge en teck a été mis en service en 2010 et est propulsé par deux moteurs diesel de Volvo Penta D12-800. Ce yacht de luxe  est très bien équipé avec hélice d´étrave, hélice de poupe, flaps hydrauliques, bossoirs, canot de sauvetage, groupe électrogène, lave-linge, lave-vaisselle, wetbar, machine à glaçons, système Home Cinema Bose, climatisation, toilettes électriques,  bimini, etc. Caractéristique principale est le système SECS. Ce système (Sealine Extending Cockpit System) peut étendre l´arrière électroniquement  d´environ 1 mètre.  Une autre caractéristique convient de mentionner est el aménagement bien pensé : la cuisine et la dînette sont au niveau du pont arrière et le carré est située 2 échelons plus élevée. Il y a une cabine propriétaire sur toute la largeur, une cabine VIP et une cabine pour les invitées. Chaque cabine dispose de sa propre salle d´eau. On peut utiliser le lazarette également comme une cabine de l´équipage.





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