Lagoon LAGOON 440

• Longueur : 13,61 m (44' 7")
• Largeur : 7,7 m
• Tirant d'eau : 1,3 m
• Poids en charge : 13,5 tonnes environ
• Matériau : Polyester
• Gréement : Sloop
• Moteurs : Volvo D2-55 2*55 CV

Catamaran non papeetisé.

Bateau situé en Polynésie Française

Catamaran en version propriétaire, très bien équipé, confortable.

Aménagements :

6 à 9 couchages

Coque propriétaire à tribord :

• Cabine propriétaire avec lit king size, tables de nuit, rangements
• Au centre, fauteuil de salon 2 places, bureau, dressing
• A l'avant, salle de bain avec WC et douche privative
• Pointe avant : rangement (accès par le pont)

Coque invités à bâbord :

• Cabine arrière invités avec lit king size, tables de nuit, rangements
• Salle de bain avec WC et douche
• Cabine avant avec couchette double
• Salle d'eau attenante WC, lavabo, douche.
• Pointe avant : cabine skipper accessible par le pont, équipée en zone de stockage

Nacelle / Pont

• Grand carré, avec table interchangeable, peut s'abaisser pour un couchage double
• Grande cuisine en L avec plan en inox
• Table à cartes
• Cockpit avec table interchangeable et sièges très confortables
• Fly deck avec poste de pilotage
• Cockpit avant

Inventaire détaillé :

Construction

Catamaran en sandwich mousse polyester, de type Lagoon 440, version propriétaire construit en 2006 sur des plans Van Peterghem & Lauriot Prévost.
Certification CE : A 12 personnes, B 14, C 20
Le bateau est immatriculé en France, TVA acquittée.
Le catamaran appartient pendant un an et demi à un propriétaire qui le fait équipé toutes options et l'emmène aux Antilles.
Ses propriétaires l'acquièrent en 2008 en Caraïbes. Ils naviguent aux Antilles, Vénézuela, Cuba.
Ils arrivent en Polynésie en mars 2011.

Moteurs

2 Moteurs inboard Volvo D2-55 2*55 CV, 2800 heures environ
2 Inverseurs MS25
Réserve de gasoil de 2*250 soit 500 litres au total

Gréement de sloop

Mât Sparcraft ?
Grand voile full batten, 3 ris avec lazy bag, révisée en 2011
Génois sur enrouleur
Génois sur enrouleur neuf (jamais utilisé, de secours)
Gennaker sur emmagasineur (2010) sur bout dehors
2 Winchs électrique Harken

Mouillages

Guindeau électrique Quick 1200 W
Mouillage principal : ancre Delta avec 85 mètres de chaîne de 12 et 20 mm de câblot
Mouillage secondaire : ancre Delta avec 20 mètres de chaîne non calibrée / ancre alu

Confort

Eau douce : 2 Réservoirs de 300 litres soit 600 litres au total
Dessalinisateur Sea Recovery 95 L/h
Evier 1 bac, eau douce froide et chaude sous pression (dans le cockpit)
Evier 3 bacs, eau douce froide et chaude sous pression (cuisine)
Eau de mer et eau douce à pédale (cuisine)
Chauffe eau 60 litres
Plaque 3 feux Eno
Four à gaz Eno
Four micro ondes Whirpol Crisp 220 V inox
1 Réfrigérateur Frigoboat Veco dans le carré 150 Litres
1 Réfrigérateur Coolmatic de Waeco dans le cockpit 65 Litres
1 Congélateur Frigoboat Veco 3 compartiments 100 Litres
Lave vaisselle
3 douches intérieures + 2 douches extérieures
3 WC manuels, cuve à eaux noires à bâbord
Lave linge 5kg
TV Samsung écran plat 220 V

Electricité

10 Batteries de service 6 V soit 1100 Ah eu total (2010)
2 Batteries moteur de 85 Ah (une de 2010 / une d'origine)
5 panneaux solaires de 75 Wc soit 375 Wc au total
Eolienne D 400
Groupe électrogène Onan 9,5 KVA en cocon (2700 h)
Régulateurs de panneaux et d'éolienne Xantrex
2 Chargeurs de batteries 1 de 80 A (2011) + 1 de secours
Convertisseur 12 V 220 V
Eclairages à LED dans tout le bateau (52 points lumineux)
Autoradio JVC + HP int / ext

Electronique

VHF Raymarine 54E
Centrale de navigation Raymarine ST 60 (loch/speedo/ sondeur) à la table à cartes
Girouette anémomètre
2 Pilotes automatique Raymarine avec 2 télécommandes Smart Controm
GPS / traceur de cartes / Radar Raymarine E 120
BLU Icom IC-M802 avec pactor II

Au poste de barre (Fly deck):
Répétiteurs Tridata ST 60 (loch / speedo / sondeur)
VHF fixe
Répétiteur Pilote
Répétiteur GPS / traceur de cartes E 120 (petite tâche noire sur l'écran dans un coin)

Autres

Annexe semi rigide avec fond de verre, Caribe 11 avec coffre de rangement
Moteur HB Yamaha 15 CV 4T

Divers

Portique avec bossoirs renforcés pour relever l'annexe
Panneaux solaires orientables
Ventilateurs
Bimini au poste de barre
Grand taud de soleil
Cockpit teck
Dernier Carénage : 2011

Points forts :

Catamaran en version propriétaire récent, luxueux et bien équipé.
Se manoeuvre très facilement seul ou à deux.

Travaux à prévoir :

Sellerie extérieure à refaire