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43'
Alubat OVNI 435
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Other photos: Saloon, Saloon, Saloon, Saloon, Galley, Deck, Deck, Ovni 435, Ovni 435. | ||
Centerboarder aluminium sailing boat : Ovni 435. Blue water crusing boat, readey to go. Dériveur intégral en aluminium, Ovni 435, équipé grand voyage, situé en Polynésie. Prêt à poursuivre la route. Longueur : 12,90 m Largeur : 4,22 m Tirant d?eau : 0,80 m à 2,54 m Poids : 9 tonnes Voilier non papeetisé Construction Voilier dériveur intégral en aluminium de type OVNI 435, construit en 2003 par les chantiers Alubat, selon des plans de l?architecte Philippe Briand. Le bateau appartient en deuxième main à ses propriétaires actuels depuis 2007. Il n?a jamais été utilisé en charter. Le dériveur arrive en Polynésie Française en mai 2010. Il bât pavillon Français, immatriculé en France. Aménagements : 8 couchages Une cabine double à l?avant, 2 cabines doubles à l?arrière, Un carré en U Une table à cartes Une cuisine 1 salles de bain /WC avec douche 1 WC Moteur Moteur inboard Volvo D2 55 CV de 2500 heures avec ligne d?arbre Hélice tripale Max Prop Réserve de gasoil de 2*300 litres soit 600 litres au total Gréement de sloop GV lattée full batten 3 ris avec lazybag montée sur chariot à bille Génois sur enrouleur Trinquette sur enrouleur Spi asymétrique avec chaussette, tangon Prises de ris au cockpit Ferin de bôme Welder 6 winch Harken dans le cockpit + 1 en pied de mât Mouillages Guindeau électrique Lofrans 1000W Mouillage principal : Ancre Brake avec 70 m de chaîne de 10 Mouillage secondaire : 2 ancres + chaîne Confort Eau douce : 2*150 litres soit 300 litres au total Dessalinisateur Dessalotor 660 litres/h Gazinière ENO 2 feux et four à gaz Evier deux bacs avec eau de mer et eau douce + filtre eau potable Grand réfrigérateur Frigoboat avec freezer Chauffe eau 30 litres 2 Douches + Douchette dans la jupe eau chaude / froide 2 WC manuels Cuve à eaux noires 100 litres TV écran plat et lecteur DVD 12 V Radio DC + HP Ventilateurs 12 V dans le carré et les cabines Chauffage fuel à air pulsé Tissu Alcantara bleu Electricité 3 Batteries de service de 225 Ah soit 675 Ah au total de 2009 2 Batteries moteur de 80 Ah soit 160 Ah 4 Panneaux solaire 2*100 Wc et 2*50 Wc soit 300 Wc au total Eolienne Aerogen 6 Contrôleur charge batterie Chargeur de quai Crystec 3 Convertisseur 12V-220V : un de 1500 W, et 2 petits Electronique VHF + AIS fixe Icom 2 VHF portables Icom et Radio Ocean Combiné Sondeur / loch/ speedo / anémomètre Raymarine GPS fixe et GPS portable Garmin Radar Furuno Pilote automatique ST 6000 + avec Smartcontroler BLU Emetteur récepteur Icom Modem Pactor 3 (messagerie Sailmail) Navtex Traceur Max Sea sur ordinateur portable Régulateur d?allure WIND PILOT Autres Annexe semi rigide AB Moteur HB Tohatsu 10 CV de 2009 Moteur HB Tohatsu 5 CV Sécurité : Armement complet 1ère catégorie Balise Sarsat Kannad Survie Plastimo de 2003 révisée en 2007 Divers : Un dodger de roof amovible Bimini amovible Portique avec bossoirs Taud récupérateur d?eau Cockpit teck avec grande et petite tables Bateau entièrement isolé Points forts : Bateau récent, bien entretenu. Très robuste, dériveur intégral. Intérieur en chêne clair, très chaleureux et lumineux. | ||
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