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41'

Lagoon Lagoon 410

Disponible maintenant

  • Year: 2002
  • Current Price: EUR  209,500 Tax Not Paid
    (US$ 277,127)
     
  • Located In Noumea, New Caledonia (FR)
  • Hull Material: Fiberglass
  • Engine/Fuel Type: Twin diesel
  • YW# 77061-2439207


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Caractéristiques générales :

  • Longueur : 12,37 m (40' 6")
  • Largeur : 7,09 m
  • Tirant d’eau : 1,20 m
  • Tirant d’air : 18,29 m
  • Moteurs : Yanmar 3JH3CE 2*38 CV

Bateau situé en Nouvelle Calédonie


Catamaran première main, version propriétaire, bien entretenu et équipé voyage.


Aménagements :

3 cabines doubles

Coque tribord (propriétaire)

  • Cabine arrière propriétaire, rangements
  • Au centre, fauteuil de salon 2 places, bureau, bibliothèque
  • A l’avant, salle de bain avec WC manuel et douche privative
  • Pointe avant : rangement

Coque bâbord

  • Cabine arrière, rangements
  • Salle de bain avec WC manuel et accès à la douche attenante
  • Cabine avant double
  • WC invités avec douche
  • Pointe avant : rangement

Nacelle :

  • Grand carré, table convertible en lit double avec coussins
  • Cuisine en L
  • Table à cartes
  • Cockpit avec table à rallonge

Inventaire détaillé :

Construction :

Catamaran en sandwich mousse polyester, de type Lagoon 410, version propriétaire US construit en 2002 sur des plans Van Peterghem & Lauriot Prévost.

La coque propriétaire (tribord) est équipée d'un bureau et d'une bibliothèque.
La catamaran a eu un seul propriétaire.
Départ pour un tour du monde depuis Hendaye – Pays Basque en mai 2002. Parcours en Méditerranée, Canaries, Cap Vert, Sénégal, Brésil, Amazonie, Guyane, Antilles, Venezuela, St Domingue, Cuba, Mexique, Belize, Guatemala, Panama, Galapagos, Marquises, Tuamotu, Tahiti, Cook, Tonga, Fiji, Vanuatu, Calédonie. Soit 40 000 miles, arrivée en Nouvelle Calédonie en octobre 2007.
Le catamaran bât pavillon Français, port d’attache Nouméa.

Moteur :

2 Moteurs inboard Yanmar 3JH3CE 2*38 CV, 4 850 heures
2 Sail drive SD40
2 hélices bipales
Réserve de gasoil de 260 litres au total (2x130 litres), jerricans de réserves

Gréement de sloop :

Etai largable
Grand voile full batten, 3 ris avec lazy bag, (surface 56 m2)
Génois sur enrouleur Facnor SD 200, Année 2005
Génois d’origine en réserve
Genaker sur emmagasineur 80 m² avec bande anti UV
Tourmentin sur étai largable
Winchs Darken

Mouillage :

Guindeau électrique 900 W
Mouillage principal : Ancre Delta 25 kg, 60 mètres de chaîne 10mm, 50 mètres de bout
Mouillage secondaire ; 2 Ancres Britanny 20 kg, 50 mètres de chaîne, 50 mètres de bout

Confort

Eau douce : 400 litres au total
Prise d’eau douce en direct avec régulateur de pression
Evier 2 bacs, eau douce froide et chaude sous pression avec pompe électrique
Eau de mer sous pression avec pompe électrique
Chauffe eau 42 litres
Plaque 2 feux Eno
Four à gaz Eno
Micro Ondes 220 V intégré
1 Réfrigérateur Frigoboat, 190 Litres, refroidissement à air
1 Congélateur 150 Litres refroidissement eau de mer
Ventilateurs 12 V dans carré et cabines
2 douches intérieures + 1 douchette extérieure (eau douce chaud et froid)
2 WC manuels Jabsco, 1 cuve à eaux noires dans coque bâbord
Dessalinisateur Dessalator 60 L/h 12 V
Lave linge
Climatiseur monobloc déplaçable
Lecteur CD dans chaque cabine avec HP intérieurs / extérieurs
3 Télévisions (carré, cabine propriétaire, cabine avant bâbord) écrans plat LCD, antenne en tête de mât
Sellerie spéciale couleur Lagoon

Electricité

4 Batteries de service de 185 Ah soit 740 Ah (2006)
2 Batteries moteur de 100 Ah
1 batterie de démarrage générateur
1 Panneau solaire de 100 Wc
Eolienne Superwind 350 W
Générateur diesel Penda 7 KVA en cocon et réservoir séparé 40 litres,
Chargeur de batteries, 40 A, sur 220V et générateur
Chargeur de batterie 40 A neuf en réserve
Convertisseur 12 / 220V, capacité 600W
Prise de quai 220 V
Tableau et circuit électrique 12 V et 220 V

Electronique

Radio VHF Furuno HS 2721
Centrale électronique de navigation avec loch et sondeur, B&G Hydra 2000
GPS Garmin 172C avec cartographie zone Pacifique. Cartographie informatique complète sur PC portable.
Radar Furuno 1712 lecture jusqu’à 24 miles. écran plat LCD 7’’
Pilote automatique B&G, Hydra Pilot Hercule avec unité de commande, fonctions cap-vent- GPS
Radio BLU Furuno FS 1550 avec antenne et raccord à l’ordinateur pour lecture des fax
Modem Sailmail pactor 2 pour email par la BLU
Répétiteur information de navigation à la table à cartes
Installation standard C avec antenne, câblage, raccord à l’ordinateur et logiciels

Autres

Annexe semi-rigide Caribe C10
Moteur HB Yamaha de 15 CV

Sécurité

Armement de sécurité, 1ère catégorie, 8 personnes,
Survie en container
4 Lignes de vie

Divers

Portique support de panneau, éolienne, antennes avec bossoirs
Bimini imperméable sur structure inox renforcée
Toiles de tour de bimini
Coussins de cockpit et bains de soleil
Equipement de plongée bouteille complet
Dernier Carénage : septembre 2011.

Points forts :

Catamaran en version propriétaire, première main, propre et bien équipé, parfaitement entretenu. A fait ses preuves en navigation, sans avaries.
Idéal pour un couple ou une famille avec 2 – 3 enfants.
Permet une vie à bord avec toutes les commodités d’une habitation.
Cuisine complètement équipée avec couverts, verres, services pour 8 personnes
Dispose des pièces de rechange de tous les équipements à bord (hélices, pompes, pièces de wc, filtres, vannes, hublots, électricité, etc)





More details and informations on www.raiatea-yacht.com.

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