2002 Knierim Yachtbau 26M Maxi Racer

US$ 376,606
Norddeutschland, Germany
Interested in this boat? Tel: +49(0) 4101 51 555 66
  • Description
  • View Full Specifications
 
Year:
2002
Length:
85'
Engine/Fuel Type:
Single / Other
Located In:
Norddeutschland, Germany
Hull Material:
Other
YW#:
55309-2893258
Current Price:
EUR  349,000 (US$ 376,606) 

Preis Notizen
MwSt. enthalten

Deutsch
Kohlefaser Doppelspüle

Carbon double sink, Watermaker "Technicomar 600 md600" 80l/h / Tiny bite marine compuer unit (2005), mast head unit 850mm, mast head unit 1450mm, 4x 40/40 B&G displays at mast, 2x B&G 20/20 displays at mast, 5x B&G mfd units,, 1 headstay load cell, 1 panasonic wireless deck display, 19" TFT monitor / Erste-Hilfe-Koffer, Notpinne, UKW-Notantenne, 2 MOBs

First Aid kit, emergency tiller, VHF emergency antenna, 2 MOB buttons
/ alle 21 Segel von NORTH Sails Dänemark, komplette Liste auf Anfrage, Tuff Luff 6008 Vorsegel-System, 2 Kohlefaser Spinnakerbäume, neuer HALL Spar Baum, HARKEN Winschen, BAMAR manuelles Hydrauliksystem für Baumniederholer, Achterstag, Cunningham etc.... / 40" Container als Werkstatt- und Bürocontainer, 40" Container als Zubehörcontainer....

/ Die Yacht wurde 2003 für die Teilnahme an der Daimler-Chrysler Atlantic Challenge gebaut, an der sie als schnellste Yacht teilgenommen hat. Für die Saison 2005 im Mittelmeer wurde das Schiff überholt und mit einem neuen High-Speed Kohlefaser Rigg und neuen Segel sowie neuer Navigationsausrüstung ausgestattet. Das Schiff befindet sich in einem hervorragenden Pflegezustand
GEBOT ABGEBEN!!!!!!!!!

The yacht was built for the Daimler Chrysler Atlantic Challenge 2003 and was fastest yacht. For the season 2005 the yacht was comlpetely refitted. She is very well maintained and in a ready to race condition. Also convertible for cruising. OFFERS INVITED!!!
Oven, Hob Gas Number of burners 3 , Pressure washer heiss/kalt
Kohlefaser Doppelspüle

Carbon double sink, Watermaker "Technicomar 600 md600" 80l/h
Anchor 2x, Anchor chain, Electric bilge pump, Mechanical bilge pump, Propeller Number of blades 3 Gori 28x17x3 Folding prop
Batteries total Ah 1100, On-board power supply, Shore power, Battery charger A 25 LEAB ABC, Generator kW 3,5 Mastervolt Whisper, Socket 12V, Socket 220V, Inverter LEAB GS2425
Jabsco Waterpump 22.000 l/h, DCC 4000 Battery control unit
Pushpit, Pulpit, Guard rails, Fire extinguisher, Life raft Number of persons 4 x 8
Erste-Hilfe-Koffer, Notpinne, UKW-Notantenne, 2 MOBs

First Aid kit, emergency tiller, VHF emergency antenna, 2 MOB buttons
alle 21 Segel von NORTH Sails Dänemark, komplette Liste auf Anfrage, Tuff Luff 6008 Vorsegel-System, 2 Kohlefaser Spinnakerbäume, neuer HALL Spar Baum, HARKEN Winschen, BAMAR manuelles Hydrauliksystem für Baumniederholer, Achterstag, Cunningham etc....
Mast Hall Spars Karbon Year 2005, Boom Hall Spars Karbon Year 2005, Rodkick, Spinnaker pole Carbon, Spinnaker set-up, Winches
Sloop
Boom cover
Bow thruster, Heating, Gangway Carbon, Fender / Mooring line
40" Container als Werkstatt- und Bürocontainer, 40" Container als Zubehörcontainer....
Die Yacht wurde 2003 für die Teilnahme an der Daimler-Chrysler Atlantic Challenge gebaut, an der sie als schnellste Yacht teilgenommen hat. Für die Saison 2005 im Mittelmeer wurde das Schiff überholt und mit einem neuen High-Speed Kohlefaser Rigg und neuen Segel sowie neuer Navigationsausrüstung ausgestattet. Das Schiff befindet sich in einem hervorragenden Pflegezustand
GEBOT ABGEBEN!!!!!!!!!

The yacht was built for the Daimler Chrysler Atlantic Challenge 2003 and was fastest yacht. For the season 2005 the yacht was comlpetely refitted. She is very well maintained and in a ready to race condition. Also convertible for cruising. OFFERS INVITED!!!

English
Carbon fibre double sink

Double carbon sink, maker "Technicomar 600 md600" 80l / h / tiny bite marine compuer unit (2005), mast head unit 850mm, mast head unit 1450mm, 4 x 40/40 B & G displays at mast, 2 x B & G 20/20 displays at mast, 5 x B & G mfd units, 1 headstay load cell, 1 panasonic wireless deck display, 19 "TFT monitor / first aid kit, emergency tiller, emergency antenna, 2 MOBs

First aid kit, emergency tiller, VHF emergency antenna, 2 MOB buttons
/ all 21 sails from NORTH sails Denmark, complete list on request, Tuff Luff 6008 Headsail system, 2 carbon fiber spinnaker trees, new HALL Spar Baum, HARKEN winches, BAMAR manual hydraulic system for Lowerer, Backstay, Cunningham etc... / 40 ' container as a workshop and office containers, 40 "container as accessory container...

/ The yacht was 2003 built for participation in the Daimler-Chrysler Atlantic challenge where she has participated as the fastest yacht. For the season 2005 in the Mediterranean the ship was overhauled and equipped rig and new sails, as well as new navigation equipment with a new high-speed carbon fiber. The ship is located in an excellent condition
COMMANDED SUBMITTING!

The yacht which built for the Daimler Chrysler Atlantic challenge 2003 and what fast yacht. For the season 2005 the yacht what comlpetely refitted. She is very well maintained and in a ready to race condition. So convertible for cruising. OFFERS INVITED!
Oven, hob gas number of burners 3, pressure washer hot/cold
Carbon fibre double sink

Double carbon sink, maker "Technicomar 600 md600" 80l / h
Anchor 2 x, anchor chain, electric bilge pump, bilge pump mechanical, propeller number of blades 3 Gori 28 x 17 x 3 prop folding
Batteries totally Ah 1100, on-board power supply, shore power, battery charger A 25 LEAB ABC, generator kW 3.5 master Volt whisper, 12V socket, socket 4000 battery 220V inverter LEAB GS2425 Jabsco Waterpump 22,000 l/h, DCC control unit
Pushpit, pulpit, guard rails, fire extinguisher, life raft number of persons 4 x 8
First aid kit, emergency tiller, emergency antenna, 2 MOBs

First aid kit, emergency tiller, VHF emergency antenna, 2 MOB buttons
all 21 sails from NORTH sails Denmark, complete list on request, Tuff Luff 6008 Headsail system, 2 carbon fiber spinnaker trees, new HALL Spar Baum, HARKEN winches, BAMAR manual hydraulic system for Lowerer, Backstay, Cunningham, etc...
Mast Hall spars carbon year 2005, boom Hall spars carbon year 2005, Rodkick, spinnaker pole carbon, spinnaker of set-up, winches
Sloop
Boom cover
Bow thruster, heating, gangway carbon, fenders / mooring line
40 ' container as a workshop and office containers, 40 ' container as accessory container...
The yacht was built 2003 for participation in the Daimler-Chrysler Atlantic challenge, where she has participated as the fastest yacht. For the season 2005 in the Mediterranean the ship was overhauled and equipped rig and new sails, as well as new navigation equipment with a new high-speed carbon fiber. The ship is located in an excellent condition
COMMANDED SUBMITTING!

The yacht which built for the Daimler Chrysler Atlantic challenge 2003 and what fast yacht. For the season 2005 the yacht what comlpetely refitted. She is very well maintained and in a ready to race condition. So convertible for cruising. OFFERS INVITED!

Italiano
Dissipatore doppia fibra di carbonio

Carbonio doppio lavello, creatore di "Technicomar 600 md600" 80l/h / piccolo morso compuer marino (2005), albero capo unità 850 mm, albero capo unità 1450 mm, 4 x 40/40 B & G visualizza ad albero, 2 x B & G display 20/20 alla albero, 5 x B & G mfd unità, 1 cella di carico dello strallo, 1 panasonic ponte wireless display, 19 "monitor TFT / kit di pronto soccorso, barra del timone d'emergenza, emergenza antenna, 2 mob

Pronto soccorso kit, barra del timone d'emergenza, emergenza antenna VHF, 2 pulsanti MOB
/ tutti 21 vele da NORTH sails Danimarca, elenco completo su richiesta, sistema di Tuff Luff 6008 sola vela di prua, 2 alberi di spinnaker di fibra di carbonio, nuova HALL Spar Baum, HARKEN Arganelli, sistema idraulico manuale di BAMAR per Lowerer, paterazzo, Cunningham ecc... / 40' contenitore come un container officina e ufficio, 40 "contenitore come accessorio contenitore...

/ Lo yacht è stato 2003 costruito per la partecipazione alla sfida atlantica Daimler-Chrysler dove ha partecipato come la barca più veloce. Per la stagione 2005 nel Mediterraneo della nave è stata revisionata e dotato di impianto di perforazione e nuove vele, così come nuovi strumenti per la navigazione con una nuova fibra di carbonio ad alta velocità. La nave si trova in un'ottima condizione
COMANDÒ LA PRESENTAZIONE!

Lo yacht che costruito per Daimler Chrysler Atlantic challenge 2003 e cosa veloce yacht. Per la stagione 2005 yacht che comlpetely riattato. Lei è molto ben tenuto e in un pronto a condizione di gara. Così convertibile per la crociera. OFFERTE INVITATE!
Forno, piano cottura gas numero di fuochi 3, caldo/freddo di rondella di pressione
Dissipatore doppia fibra di carbonio

Double sink di carbonio, creatore di "Technicomar 600 md600" 80l/h
Ancoraggio 2 x, salpa ancora, pompa di sentina elettrica, pompa di sentina meccanica, elica numero di lame 3 Gori 28 x 17 x 3 elica pieghevole
Batterie totalmente Ah 1100, rete di bordo, presa di banchina, caricabatterie A 25 LEAB ABC, sussurro di generatore kW 3,5 master Volt, presa 12V, presa 4000 batteria 220V inverter LEAB GS2425 Jabsco Waterpump 22.000 l/h, DCC unità di controllo
Poppa, pulpito, guard rail, estintore, zattera di salvataggio numero di persone 4 x 8
Pronto soccorso kit, barra del timone d'emergenza, emergenza antenna, 2 mob

Pronto soccorso kit, barra del timone d'emergenza, emergenza antenna VHF, 2 pulsanti MOB
21 tutte le vele da vele NORTH Danimarca, elenco completo su richiesta, sistema di Tuff Luff 6008 sola vela di prua, 2 alberi di spinnaker di fibra di carbonio, nuova HALL Spar Baum, HARKEN Arganelli, sistema idraulico manuale di BAMAR per paterazzo, Cunningham, Lowerer, ecc...
MAST Hall longaroni carbonio anno 2005, boom Hall longaroni carbonio anno 2005, Rodkick, spinnaker pole carbonio, spinnaker di set-up, Arganelli
Sloop
Coperchio braccio
Elica di prua, riscaldamento, carbonio passerella, parafanghi / linea di ormeggio
40' contenitore come un container officina e ufficio, 40' contenitore come accessorio contenitore...
Lo yacht è stato costruito 2003 per la partecipazione alla sfida atlantica Daimler-Chrysler, dove ha partecipato come la barca più veloce. Per la stagione 2005 nel Mediterraneo della nave è stata revisionata e dotato di impianto di perforazione e nuove vele, così come nuovi strumenti per la navigazione con una nuova fibra di carbonio ad alta velocità. La nave si trova in un'ottima condizione
COMANDÒ LA PRESENTAZIONE!

Lo yacht che costruito per Daimler Chrysler Atlantic challenge 2003 e cosa veloce yacht. Per la stagione 2005 yacht che comlpetely riattato. Lei è molto ben tenuto e in un pronto a condizione di gara. Così convertibile per la crociera. OFFERTE INVITATE!

Française
Évier double fibre de carbone

Puits de carbone double, machine à « Technicomar 600 md600 » 80l/h / minuscules mordre compuer marine unité (2005), mât chef unité 850 mm, mât chef unité 1450 mm, 4 x 40/40 B & G affiche au mât, 2 x B & G 20/20 écrans à affichage de pont sans fil 1 panasonic, 19, 1 cellule de pesage d'étai, 5 unités mfd B & G x, mât "moniteur TFT / trousse de premiers soins, barre franche d'urgence, d'urgence antenne, 2 MOBs

2 boutons MOB, VHF antenne d'urgence, barre franche d'urgence, trousse de premiers soins
/ toutes 21 voiles de NORTH sails Danemark, liste complète sur demande, le système de Tuff Luff 6008 foc, 2 arbres de spinnaker de fibre de carbone, nouveau HALL Spar Baum, HARKEN treuils, système hydraulique manuel de BAMAR pour Lowerer, pataras, Cunningham, etc. / 40' container comme conteneurs d'un atelier et de bureau, 40 "conteneur comme accessoire conteneur...

/ L'yacht a été construit pour la participation au défi Atlantique Daimler-Chrysler de 2003 où elle a participé comme l'yacht le plus rapide. Pour la saison 2005 en Méditerranée, le navire a été remanié et équipées rig et nouvelles voiles, ainsi que des nouveaux équipements de navigation avec une nouvelle fibre de carbone à haute vitesse. Le navire se trouve dans un excellent état
COMMANDÉ À SOUMETTRE !

L'yacht qui construit par Daimler Chrysler Atlantic challenge 2003 et quel rapide yacht. Pour la saison 2005 l'yacht quel comlpetely réaménagé. Elle est très bien entretenu et dans un prêt à la condition de concurrence critique. Donc convertible pour la croisière. OFFRES INVITÉS !
Four, plaque de cuisson gaz nombre de brûleurs 3, chaud/froid de rondelle de pression
Évier double fibre de carbone

Double puits de carbone, machine à « Technicomar 600 md600 » 80l/h
2 x chaîne de l'ancre, pompe de cale électrique, mécanique, capote nombre d'hélice de lames 3 Gori 28 x 17 x 3 prop pliage de l'ancre
Piles totalement Ah 1100, alimentation embarquée, prise de quai, chargeur de batterie A 25 EVN ABC, murmure de générateur kW 3.5 maître Volt, prise 12V, prise de 4000 batterie 220V inverseur EVN GS2425 Jabsco pompe à eau 22 000 l/h, CDC contrôle
Chandeliers, Chaire, glissières de sécurité, Extincteur, nombre de radeaux de sauvetage des personnes 4 x 8
Premiers soins, trousse, barre franche d'urgence, d'urgence antenne, 2 MOBs

2 boutons MOB, VHF antenne d'urgence, barre franche d'urgence, trousse de premiers soins
21 tous les voiles de NORTH sails Danemark, liste complète sur demande, le système de Tuff Luff 6008 foc, 2 arbres de spinnaker de fibre de carbone, nouveau HALL Spar Baum, HARKEN treuils, système hydraulique manuel de BAMAR pour Lowerer, pataras, Cunningham, etc....
Mât Hall espars carbone année 2005, boom Hall espars carbone année 2005, Rodkick, SPI pole, SPI de set-up, treuils
Sloop
Couverture de l'estacade
Propulseur d'étrave, chauffage, carbone allée, ailes / ligne d'amarrage
conteneur de 40' comme un atelier et bureau de conteneurs, conteneur 40' en tant que conteneur accessoire...
L'yacht a été construit en 2003 pour la participation au défi Atlantique Daimler-Chrysler, où elle a participé comme l'yacht le plus rapide. Pour la saison 2005 en Méditerranée, le navire a été remanié et équipées rig et nouvelles voiles, ainsi que des nouveaux équipements de navigation avec une nouvelle fibre de carbone à haute vitesse. Le navire se trouve dans un excellent état
COMMANDÉ À SOUMETTRE !

L'yacht qui construit par Daimler Chrysler Atlantic challenge 2003 et quel rapide yacht. Pour la saison 2005 l'yacht quel comlpetely réaménagé. Elle est très bien entretenu et dans un prêt à la condition de concurrence critique. Donc convertible pour la croisière. OFFRES INVITÉS !

Español
Lavabo doble de fibra de carbono

Sumidero de carbono doble, maker "Technicomar 600 md600" 80l/h / pequeña mordedura compuer Marina unidad (2005), mástil principal unidad 850 mm, mástil cabeza unidad 1450 mm, 4 x 40/40 B & G muestra en mástil, 2 x B & G muestra 20/20 en el mástil, 5 unidades x B & G mfd, 1 celda de carga estay, 1 panasonic inalámbrico cubierta exhibición, 19 "monitor TFT / kit de primeros auxilios, sierpe de la emergencia, emergencia antena, 2 MOBs

Primeros auxilios kit, sierpe de la emergencia, emergencia antena de VHF, 2 botones de mafia
/ todas las 21 velas de NORTH sails Dinamarca, lista completa bajo petición, sistema Tuff Luff 6008 vela, 2 árboles de spinnaker de fibra de carbono, nuevo HALL Spar Baum, HARKEN winches, sistema hidráulico manual BAMAR para Lowerer, Backstay, Cunningham etc... / contenedor de 40' como un taller y oficina de contenedores, 40 "envase como contenedor de accesorio...

/ El yate fue construido para la participación en el Desafío Atlántico de Daimler-Chrysler de 2003 donde ha participado como el yate más rápido. Para la temporada 2005 en el Mediterráneo la nave fue reacondicionada y equipada aparejo y velas nuevas, así como nuevos equipos de navegación con una alta velocidad de nueva fibra de carbono. La nave se encuentra en una condición excelente
ORDENÓ ENVIAR!

El yate construido por Daimler Chrysler Atlantic challenge 2003 y qué rápido yate. Para la temporada 2005 el yate que comlpetely reformado. Está muy bien mantenido y en una lista para condición de carrera. Así convertible para cruzar. OFERTAS INVITADOS!
Horno, encimera gas muchas quemadores 3, presión arandela caliente/frío
Lavabo doble de fibra de carbono

Doble sumidero de carbono, maker "Technicomar 600 md600" 80l/h
Ancla 2 x, cadena de ancla, bomba de achique eléctrica, bomba de achique mecánica, número de hélice de cuchillas 3 Gori 28 x 17 x 3 hélice plegable
Baterías totalmente Ah 1100, alimentación a bordo, toma de alimentación, cargador de batería A 25 LEAB ABC, generador kW 3.5 maestro voltios whisper, 12V zócalo, zócalo 4000 batería 220V inversor LEAB GS2425 Jabsco Waterpump 22.000 l/h, DCC unidad de control
Balcón de popa, púlpito, barandillas, extintor, balsa salvavidas número de personas 4 x 8
Primeros auxilios kit, sierpe de la emergencia, emergencia antena, 2 MOBs

Primeros auxilios kit, sierpe de la emergencia, emergencia antena de VHF, 2 botones de mafia
21 todas las velas de NORTH sails Dinamarca, lista completa bajo petición, sistema Tuff Luff 6008 vela, dos árboles de spinnaker de fibra de carbono, nuevo salón Spar Baum, winches HARKEN, sistema hidráulico manual BAMAR para Lowerer, Backstay, Cunningham, etc....
Mástil Hall mástiles de carbono año 2005, auge Hall mástiles de carbono año 2005, Rodkick, spinnaker pole carbon, spinnaker de puesta en marcha, tornos
Sloop
Cobertura auge
Hélice de proa, calefacción, carbono de pasarela, defensas / línea de amarre
contenedor de 40' como una oficina y taller de envases, contenedor de 40' como contenedor de accesorio...
El yate fue construido en 2003 para participar en el Desafío Atlántico de Daimler-Chrysler, donde ha participado como el yate más rápido. Para la temporada 2005 en el Mediterráneo la nave fue reacondicionada y equipada aparejo y velas nuevas, así como nuevos equipos de navegación con una alta velocidad de nueva fibra de carbono. La nave se encuentra en una condición excelente
ORDENÓ ENVIAR!

El yate construido por Daimler Chrysler Atlantic challenge 2003 y qué rápido yate. Para la temporada 2005 el yate que comlpetely reformado. Está muy bien mantenido y en una lista para condición de carrera. Así convertible para cruzar. OFERTAS INVITADOS!

Россию
Углеродные волокна двойная раковина

Двойной углерод раковина, чайник «Technicomar 600 md600» 80 л/ч / tiny укус морской компьюетр (2005), Мачта головки блока 850 мм, мачты головной блок 1450 мм, 4 x 40/40 B & G показывает на мачты, 2 x B & G "20/20" выводит на мачты, 5 x B & G МФД единиц, 1 headstay тензодатчик, 1 panasonic беспроводной палубе дисплей, 19 «монитор TFT / аптечка, Аварийный румпель, чрезвычайной антенна, 2 мобов

Первая помощь комплект, Аварийный румпель, чрезвычайной антенна VHF, 2 кнопки моб
/ Все 21 паруса с севера паруса Дании, полный перечень по запросу, Tuff Luff 6008 Headsail системы, 2 углеродного волокна спинакер деревья, новый зал Spar Баум, HARKEN лебедки, БИРМАНЦЫ ручной гидравлической системы для Lowerer, подпорка, Каннингем и т.д.... / 40-футовый контейнер как и служебные контейнеры, 40 «контейнер как аксессуар контейнер...

/ Яхты был 2003, построенный для участия в Daimler-Chrysler Atlantic challenge, где она принимала участие как быстрый яхты. На сезон 2005 года в Средиземном море корабль был переработан и оборудованными Рог и новые паруса, а также новое навигационное оборудование с новой высокоскоростной углеродного волокна. Корабль находится в отличном состоянии
КОМАНДОВАЛ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ!

Яхта, которая построена для Daimler Chrysler Atlantic challenge 2003 и какие быстро яхты. Для сезона 2005 года яхта какие comlpetely переоборудованы. Она очень хорошо и в готовом для состояния гонки. Так что кабриолет для круизов. ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПРИГЛАСИЛ!
Духовка, плита количество газа в горелки 3, давление шайба горячей и холодной
Углеродные волокна двойная раковина

Двойной поглотителей углерода, чайник «Technicomar 600 md600» 80 л/ч
Якорь 2 x, якорная цепь, Трюмный насос электрический, Трюмный насос механический, пропеллер количество лопастей 3 Гори 28 x 17 x 3 prop складывания
Аккумуляторы полностью Ах 1100, бортовой источник питания, Шор власти, зарядное 25 LEAB ABC, генератор кВт 3.5 Мастер вольт шепотом, розетка 12V Розетка 4000 батарей 220В инвертор LEAB GS2425 Jabsco гасители 22000 л/ч, DCC блока управления
Клеть, амвон, ограждений, Огнетушитель, плот количество лиц 4 x 8
Первая помощь комплект, Аварийный румпель, чрезвычайной антенна, 2 мобов

Первая помощь комплект, Аварийный румпель, чрезвычайной антенна VHF, 2 кнопки моб
Все 21 паруса из паруса Северная Дания, полный перечень по запросу, Tuff Luff 6008 Headsail системы, 2 углеродного волокна спинакер деревья, новый зал Spar Баум, лебедки фирмы HARKEN, БИРМАНЦЫ ручной гидравлической системы для Lowerer, подпорка, Каннингем, и др...
Мачты Холл лонжероны углерода 2005 год, бум Холл лонжероны углерода год 2005, Rodkick, спинакер полюс углерода, Лебедки спинакера настройки,
Шлюп
Крышка бум
Носовой струйный руль, Отопление, трап углерода, крылья / причал
40 футовый контейнер как и служебные контейнеры, 40 футовый контейнер как аксессуар контейнер...
Яхта была построена 2003 для участия в Daimler-Chrysler Atlantic challenge, где она принимала участие как быстрый яхты. На сезон 2005 года в Средиземном море корабль был переработан и оборудованными Рог и новые паруса, а также новое навигационное оборудование с новой высокоскоростной углеродного волокна. Корабль находится в отличном состоянии
КОМАНДОВАЛ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ!

Яхта, которая построена для Daimler Chrysler Atlantic challenge 2003 и какие быстро яхты. Для сезона 2005 года яхта какие comlpetely переоборудованы. Она очень хорошо и в готовом для состояния гонки. Так что кабриолет для круизов. ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПРИГЛАСИЛ!





Please contact Jan Spengler at +49(0) 4101 51 555 66

Interested in this boat? Tel: +49(0) 4101 51 555 66

Other Boats from Michael Schmidt & Partner GmbH

View all Boats from Michael Schmidt & Partner GmbH
Visit Website
Email Us
Please enter a valid name!
Please enter a valid email address!
RE: Knierim Yachtbau 26M Maxi Racer, Norddeutschland, Germany
Message cannot be empty!
sending...

Michael Schmidt & Partner GmbH

Yachthandels GmbH
Ruebekamp 5
Pinneberg
Germany

Michael Schmidt & Partner GmbH
Please enter a valid name!
Please enter a valid email address!
Message cannot be empty!
sending...