Pershing 65

RIENTRO LEASING. FULL OPTIONAL. PREZZO + IVA. NO PERMUTA. MAI EFFETTUATO CHARTER.

Uno dei segreti del successo delle imbarcazioni Pershing, nate dalla felice collaborazione di Fulvio De Simoni con i Cantieri Navali dell'Adriatico, va con ogni probabilità ricercato nella capacità genialmente creativa e innovatrice di reinventarsi. Ogni Pershing è fratello, nello stile e nel modo di intendere il piacere del diporto, di se stesso, eppure ogni Pershing rappresenta un punto di riferimento per lo yacht design. Il nuovissimo Pershing 65 aggiunge nuovi dettagli e nuove suggestioni all'imbarcazione open del terzo millennio. Esternamente l'impronta della "spada" che taglia l'aria e il mare raggiunge, in questo 65 piedi, significativi e probabilmente definitivi livelli di perfezione. Difficile parlarne senza esserne letteralmente plagiati. La logica del design e del naturale e futuristico discorso comune che collega forme, spazi e componentistiche trova riscontro edeterminazione in ogni particolare del Pershing 65. Il tettuccio, le finestrature laterali, il profilo alare del roll bar, la zona del prendisole poppiero con le innovative cuscinerie a lettino affiancate, la piattaforma poppiera con i collegamenti al pozzetto (altro non sono che altrettante pedane di stazionamento e di riposo), le componentistiche del pozzetto che caratterizzano sempre più questa zona dell'imbarcazione come una rivisitazione dei saloni destinati a barche flying bridge o unaspecie di terrazza solarium "ogni tempo". Appunti, dettagli, annotazioni che servono a far capire come lo yacht design sia progredito anche grazie a barche come questa, che si reinventa soprattutto all'interno, dove lo stile Pershing viene esaltato da nuove e coraggiose scelte cromatiche, soluzioni e arredi sempre più innovativi ed eleganti; una specie di dichiarazione d'amore per il comfort e la privacy, per il gusto di offrire il massimo sempre e comunque. E non abbiamo praticamente detto nulla del "cuore" che batte nell'opera viva di questa creatura: 2700 cavalli Caterpillar con trasmissioni di superficie ASD 12L. I Cantieri Navali dell'Adriatico hanno lavorato a livello di propulsioni e trasmissioni nel senso della sperimentazione e dell'innovazione; questa barca e queste prestazioni (49 nodi di velocità massima e soprattutto 42 di velocità di crociera) dimostrano che il successo e il favore di una clientela quanto mai esigente e competente non vengono per caso.le caratteristiche in navigazione del Pershing 65 sono il risultato di una collaudatissima esperienza sullo studio della carena, delle trasmissioni e dell'equilibrio di pesi a bordo. L'adozione ormai consolidata sulle imbarcazioni dei Cantieri Navali dell'Adriatico delle eliche di superficie, la carena davvero straordinaria e l'equilibrio totale del mezzo, sono alla base di una navigazione molto omogenea, confortevole e stabilissima in ogni condizione e con ogni tipo di manovraRisposta timoneria, trim e flaps: tutta l'impiantistica di questo tipo (timoneria, trimmaggio degli asse elica Arneson e flaps) risponde in maniera precisa ed immediata ad ogni variazione e correzione