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BP 1140
Uturoa
French Polynesia

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Outremer Yachting Outremer 38/43, Philippines

US$ 162,067

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  • Description
  • View Full Specifications
 
Year:
2000
Length:
43'
Engine/Fuel Type:
Located In:
Philippines
Hull Material:
Fiberglass
YW#:
77061-2831949
Current Price:
EUR  149,000 (US$ 162,067) 


Catamaran de croisière rapide.

Nombreux équipements neufs ou récents, cette unité de propriétaire possède un équipement complet pour la vie à bord ou la croisière rapide.

Aménagements :

6 à 8 couchages

Coques

  • 3 cabines : 2 cabines doubles + 1 cabine simple
  • 1 salle de bain / WC
  • Atelier (coque arrière tribord)

Nacelle / Cockpit

  • Carré
  • Cuisine équipée en long à tribord
  • Table à carte à bâbord
  • Cockpit
Inventaire détaillé :

Construction

Catamaran en polyester de type OUTREMER 38/43 (aussi appelé Outremer 40/43 light), c'est une unité taillée pour la croisière rapide. Construit en 2000 il s’agit du premier plan officiel de l'architecte Gérard Danson pour le chantier Français Outremer Yachting, modifié à partir des années 1996/1997 avec un grand roof pour augmenter l’habitabilité de la première version. Le résultat : une meilleure habitabilité tout en conservant une extrême légèreté et l’aspect fun de tous les Outremer.
Les coques du 38 et du 40 sortent du même moule. Seule la largeur du bateau diffère, 6.2 au lieu de 6.80. Le premier propriétaire ayant fait le choix de la version coques rallongées à 43 pieds pour un meilleur passage dans la mer et plus d’espace au niveau des jupes (coffre et accès moteurs).
Le concept de l'Outremer 38/43 est du plus simple : rapide, marin, simple, puissant, fun ! Un bateau qui vous permettra tant une sortie à la journée qu'une régate 3 bouées ou un programme de grand voyage comme ont pu le faire ses premiers actuels propriétaires.

Moteurs

2 Moteurs Volvo Penta D1-30 installés en mai 2012 (350 heures chacun)
Sail-drive mai 2012
Hélices tripales repliables Kiwi Props repliables mai 2012
2 Réservoirs inox de 80 litres soit 160 litres au total

Gréement de sloop

Gréement neuf disponible non encore posé
Grand voile full batten (2012), lazy bag (2012)
Solent autovireur (2012) sur enrouleur furler Facnor (2007)
Spi asymétrique (2004) avec chaussette (2012)
Gennaker (2014) + 1 usagé
6 winches Lewmar

Mouillage

Guideau électrique Lofrans 1000W (entièrement révisé)
Mouillage principal : ancre Delta 16kg + 40 m de chaîne de 8mm
Ancre Fotress 9,5kg
Ancre CQR + 50 m câblot 

Confort

Eau douce : 200 litres
Dessalinisateur 60 L/h DESSALATOR (membranes neuves à bord à installer)
Ballon d’eau chaude 40 L (à mettre en service)
Gazinière ENO 2 feux et four
Réfrigérateur Waecco (Mai 2012)
WC marin Jabsco (2006)
Sellerie de carré bleu marine (janvier 2015)
Hi-Fi + 4 HP (2 exterieurs) (2012)

Electricité

3 batteries de service(2014)
2 batteries moteur (2014)
Ampèremètre - gestionnaire de batteries
Convertisseur Xantrex 500W
Panneaux solaires : 2 * 110W (2006)

Electronique

Centrale de navigation Autohelm ST60
GPS Furuno GP31
Loch Speedo Raytheon ST60
Pilote automatique Raytheon ST4000+
Télécommande de pilote
Détecteur de radar Mer Veille (2006)
Sondeur Raytheon
VHF Navicom RT550

Sécurité

Balise de détresse Mac Murdo (non révisée)
Pompes de cale: 2 manuelles (2012) + 4 électriques (2012)

Annexe

Annexe semi rigide Caribe MVPL 2.50m (2005)
Moteur HB Yamaha 15 CV 2 Temps (entièrement révisé)

Divers

2 barres franches
Bimini
Douchette de cockpit
Échelle de bain
Coussins de cockpit
Bossoirs
Peinture intérieure cales, soutes et cabines (2012)

Points forts

Catamaran très facile à manœuvrer, fiable, simple.
Grand confort à la mer.
Très connu pour ses excellentes performances et sa qualité de construction
Faible tirant d'eau mais ses dérives sabres lui permettent de faire un très bon près.
Un catamaran à la hauteur de sa très grande réputation !





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RE: Outremer Yachting Outremer 38/43, Philippines
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