1981 Alesia Marine Caprice

US$ 13,830
French Polynesia
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Disponible maintenant

Year:
1981
Length:
33'
Engine/Fuel Type:
Single / Gas/Petrol
Located In:
French Polynesia
Hull Material:
Steel
YW#:
77061-2677286
Current Price:
EUR  12,600 (US$ 13,830) 

Bateau de voyage en acier. Solide et sécurisant.

Caractéristiques générales :

  • Longueur : 10,20 m (33' 5")
  • Largeur : 3 m
  • Tirant d’eau : 1,50 m 
  • Déplacement (à vide) : 6,5 tonnes
  • Moteur hors bord : Tohatsu 8 CV

Bateau situé en Polynésie Française

Aménagements :

6 couchages

  • 1 couchage double à l'avant (lit breton)
  • Carré en U
  • 2 couchettes de mer dans le carré (avec toile anti-roulis)
  • Cuisine à bâbord
  • Table à cartes à tribord
  • 2 couchettes cercueils en arrière de la descente
Inventaire détaillé :

Construction

Voilier de type CAPRICE. Sa coque acier en forme a été construite par le chantier Alesia marine sur plans Cobelens (architecte naval hollandais) en 1981, et il a été mis à l'eau en 1991 par le précédent propriétaire.
Echantillonnage : 4mm pour les fonds et 3mm pour le bordé, le pont et le roof.
Après quelques années de navigation autour de la Bretagne, aux Scilly, en Irlande, en Galice, et aux Açores, le bateau est vendu en 1998.
Le propriétaire actuel l'achète alors et navigue depuis avec (Bretagne, Galice, Portugal, Madère, Canaries, Sénégal, Cap vert, Brésil, Guyane, Pacifique).
C'est un bateau simple et marin, stable de route, et capable d'afficher des moyennes de 5 noeuds , il a fait ses preuves dans tout type de temps et à toutes les allures.

Moteur

Moteur hors bord Tohatsu arbre ultra long 8 CV 2 temps, de 2004

Gréement de sloop

Grand Voile 21 m2 à 3 bandes de ris (2004, très bon état)
Génois léger 30 m2 (2004, très bon état)
Spi 90m2 (2004, très bon état)
Tourmentin 5m2 (2004, état neuf)
Yankee de 10 m2 (2008, neuf)
Yankee de 15 m2 (2004, état neuf)
Yankee de 20 m2 de (2008, neuf)
Les voiles sont dotées de taud de pont en dralon, et sont en état de faire un TDM.

Mât Z Spar de 12m à un étage de barres de flèches
Bôme France Spar à prise de ris rapides (3m30)
Gréement dormant récent :
Etai de 8 en tête (embout bleu wave) 2006
Bas étai de 7 (embout Northman) 2004
Pataras simple de 8 (embout serti) 2004
Haubans et bas haubans (avant et arrière) de 7 (embouts sertis) 2004

Echelons de mât inox du 1er étage de barres de flèches à la tête de mat

4 winches en pieds de mât :
2 Andersen inox de 28 pour les drisses de grand voile et de voiles d'avant (étai principal)
1 Andersen inox de 16 pour la drisse de tourmentin (bas étai)
1 Lewmar alu de 14 pour les prises de ris de la grand voile
2 winches Lewmar de 40 dans le cockpit pour les voiles d'avant

Mouillage

Guindeau manuel Goiot 307 avec une poupée de 10
Ancre CQR 35lbs + 35m de chaîne de 10 + 75m de bout de 20
Ancre à jas 25kg + 25m de chaîne de 10 + 50m de bout de 18
Ancre CQR 25lbs + 15m de chaîne de 8 + 25m de bout de 18

Confort

Eau douce : 1 réservoir rigide de 45L sous l'évier + 260L en bidons de 20L
Gazinière inox Sey 2 feux et four
Evier inox
Pompe à pied Whale pour l'eau de mer
Pompe manuelle pour l'eau douce + une à l´extérieur (à l´arrière)
Chauffage autonome avec cheminée extérieure

Electricité

1 batterie de servitude de 100 Ah
1 panneau solaire de 80W
Régulateur de charge
Tableau électrique sur disjoncteurs
Eclairage néon et leds

Electronique

Sondeur Nasa
Loch Plastimo
VHF fixe 25W Radio Océan
Récepteur radio BLU Sony
Détecteur de radar Mer'veille
GPS MLR

Annexe

Annexe rigide en CP époxy (2009)
Moteur hors-bord Yamaha 3,5CV

Divers

Régulateur d'allure
Mousses des cuchages (34kg/m3) en bon état

Travaux à prévoir

Des points de corrosion à traiter

Points forts

Bateau de voyage.





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