auffret chantiers mangareva 40

Caractéristiques générales :

• Longueur : 12,20 m (40' 0")
• Largeur : 4,14 m
• Tirant d’eau : 1,80 m
• Hauteur sous barrot : 1,8 à 2 m
• Matériau : sandwich PVC / polyester
• Moteur : Perkins 4108 45 CV

Voilier papeetisé

Bateau situé en Polynésie Française

Voilier en polyester, cockpit central, très habitable : 3 cabines doubles + lit breton

Aménagements :

7 à 9 couchages (2 cabines doubles / 1 cabine avec couchettes superposées/ 1 lit breton / couchette de quart)

• Une cabine double avant
• Soute à voile sur bâbord
• Cabine avec couchettes superposées à tribord
• Table à cartes à tribord avec couchette de quart
• Salle de bain / WC sur bâbord
• Cuisine en coursive bâbord
• Vaste carré arrière
• Cabine double à l’arrière tribord
• Lit breton à l’arrière

Inventaire détaillé :

Construction

Voilier quillard en sandwich PVC –polyester, construit aux chantiers Auffret, France en 1978, suivant des plans Gilbert Caroff. Le bateau a été rallongé et réhaussé par rapport aux autres versions de Mangareva 40, il a un cockpit central, carré arrière.
Le bateau appartient depuis 1994 à ses propriétaires actuels. Ils ont quitté la France en 1995 et ont navigué pendant plusieurs années avant de s’installer en Polynésie.
Le bateau ne navigue plus depuis plusieurs années.

Moteur

Moteur inboard Perkins 4108 changé (occasion récente) en 2002, 1000 heures environ
Réservoir de gasoil dans la quille de 240 litres environ

Gréement de sloop

Gréement dormant inox diamètre 8 et 10 mm
Grand voile (+ 1 de secours)
Génois (1998) sur enrouleur Facnor, bande anti UV à changer
2 Génois médium et lourd à endrayer
Spi triradial avec chaussette
Trinquette-Tourmentin
Tangon aluminium
7 winches de pont

Mouillages

Guindeau électrique Lofrans 1000 W
Mouillage principal : Ancre Spade avec chaîne de 10 et câblot
Mouillage secondaire : 2 Ancres Fob 20 kg et Fob 16 kg avec chaîne et câblot

Confort

Eau douce : 2 réservoirs souples sous les planchers + 1 sous couchette arrière de 300 litres au total
Dessalinisateur Power Survivor 5L/h 12 V (à réviser)
Evier double bac, avec eau douce et eau de mer sur pompes à pied
Cuisinière 3 feux et four à gaz Electrolux
Réfrigérateur Coolmatic Waeco
WC électrique
Chauffage Wallas à air pulsé
Autoradio + HP

Electricité

4 Batteries de service de 12 V
1 batterie moteur
4 panneaux solaires 2*55 Wc et 2*85 Wc soit environ 280 Wc. avec régulateur
Eolienne
Groupe électrogène LG900 essence
Convertisseur 12 V / 220 V 1000 W
Chargeur de batteries

Electronique

VHF Seacom
GPS portable Garmin
Sondeur Humminbird 150SX
Loch / speedo Dolphin
Girouette / anémomètre Wind Nasa
Radar JRL 1000
Récepteur BLU Sangean
BLU Icom IC77
Pactor II
Pilote automatique électrique Autohelm 3000 (avec pièces de rechange)
Pilote automatique Navico.

Autres

Moteur HB : Yamaha 6 CV
Moteur HB Yamaha 2 CV (plus ancien)

Sécurité:

Gilets / harnais

Divers :

Hard top
Cockpit central, barre à roue
Portique support de panneaux solaires
Sellerie de 2002, bon état
Carénage prévu février 2012

Travaux à prévoir :

Reprise en main générale (bateau qui n’a pas été utilisé depuis plusieurs années)
Peinture de pont

Points forts :

Voilier très habitable, grands volumes.
Hauteur sous barrot importante, même dans la coursive.
Robuste et rassurant dans les conditions difficiles.