1966 Cantieri di Pisa SUPER SATURNO

US$ 60,299
Toscana, Italy
Interested in this boat? Tel: +39 0586 621381 | Mob. +39 337 718301
  • Description
  • View Full Specifications
 
Year:
1966
Length:
57'
Engine/Fuel Type:
Twin / diesel
Located In:
Toscana, Italy
Hull Material:
Wood
YW#:
77896-3115453
Current Price:
EUR  49,000 Tax Paid (US$ 60,299) 

Lo scafo è interamente realizzato in legno (triplo fasciame incrociato di mogano) con prora slanciata provvista di pulpito e corrimano in lega leggera e poppa a specchio provvista di corrimano in legno (candelieri in lega leggera) ed è strutturato con ponte completo di coperta, sovrastruttura incompleta e “fly bridge”.
N. 1 tender/gommone pneumatico Stingher 4,50 m con motore fuoribordo Evinrude 25 HP.
L'impianto elettrico 12V è propriamente installato ed in buono stato di manutenzione ed è servito da n. 4 batterie (n. 2 per accensione motore e n. 2 per servizi di bordo) oltre a caricabatterie collegabile a presa a terra con raddrizzatore di corrente; l'imbarcazione può inoltre utilizzare corrente 220V ottenuta a mezzo di n. 1 diesel generatore ONAN 12 kW o con collegamento a presa di terra.

le ore di moto dei motori sono circa 500
l ultimo refitting e avvenuto nel 2011come da perizia in vs possesso
la vel di crociera è di 15 nodi
l autonomia è di circa 220 miglia
i lavori da effettuare sono la rigommatura del ponte in alcuni punti
la verniciatura coppali e alcuni punti delle coperta
sostituzione batterie
sistemazione alcuni candelieri
altri lavori di piccola manutenzione carrozzeria e falegnameria elettrica e idraulica
é il primo Super saturno costruito portato in fiera di genova nel 66
Data la sua importanza storica Il Marita è stato oggetto di studio della Università di Genova come tesi di laurea per un progetto di refitting

English
The hull is made entirely of wood (triple planking mahogany cross) with slender with bow pulpit and handrails made of light alloy and stern to mirror with wooden handrail (light alloy stanchions) and is structured with full bridge blanket, incomplete superstructure and "fly bridge".
# 1 tender/pneumatic inflatable Stingher 4.50 m with outboard motor Evinrude 25 HP.
12V electrical system is properly installed and in good state of repair and is served by # 4 batteries (# 2 for ignition engine and # 2 for onboard services) plus charger connected to Earth with current Rectifier; the craft can also use 220V obtained by means of # 1 diesel ONAN generator 12 kW or with connection to earth ground.

the milage of the motors are about 500
l ultimo refitting and took place in 2011come from expertise in vs possession
the cruising speed is 15 knots
the autonomy is about 220 miles
the work to be carried out are the rigommatura of the bridge at some points
painting polyurethane products and some points of the blanket replacement batteries accommodation some candle holders other articles for minor maintenance and body electric hydraulic lathe is the first Super Saturn built brought to fiera di genova in 66
Given its historical importance On Marita was the subject of study by the University of Genoa as a thesis for a project of refitting

Française
La coque est faite entièrement en bois (triple bordé acajou Croix) avec mince avec pupitre arc et main courante en alliage léger et à la poupe pour miroir avec main courante en bois (chandeliers en alliage léger) et s’articule avec pont complet couverture, superstructure incomplète et « fly bridge ».
# 1 appel d’offres/pneumatique m de 4,50 Stingher gonflable avec moteur hors-bord Evinrude 25 HP.
Système électrique 12V est correctement installé et en bon état de réparation et est desservi par # 4 piles (# 2 pour les moteurs à allumage commandé et n° 2 pour les services à bord) et chargeur relié à la terre avec redresseur de courant ; l’artisanat permet également 220V obtenue au moyen de # 1 génératrice ONAN de diesel 12 kW ou avec raccordement à la terre.

le kilométrage des moteurs sont environ 500
l ultimo remise en place et a eu lieu à 2011come de l’expertise en possession de vs
la vitesse de croisière est de 15 noeuds
l’autonomie est d’environ 220 miles
les travaux à effectuer sont le rigommatura du pont, à quelques points
Peinture polyuréthane produits et certains points de l’hébergement de piles de remplacement couverture quelques bougeoirs autres articles pour un entretien léger et corps tour hydraulique électrique est la première Saturn Super construit devant la fiera di genova en 66
Compte tenu de son importance historique sur Marita a fait l’objet d’étude de l’Université de Gênes comme une thèse pour un projet de réaménagement

Deutsch
Der Rumpf ist vollständig aus Holz gefertigt (dreifache Beplankung Mahagoni Kreuz) mit schlanken mit Bugkorb und Handläufe aus Leichtmetall und Stern bis Spiegel mit Handlauf aus Holz (Leichtmetall rungen) und gliedert sich mit Vollbrücke Decke, unvollständige Überbau und "Flybridge".
# 1 Ausschreibung/pneumatisch aufblasbare Stingher 4,50 m mit Außenborder Evinrude 25 HP.
12V Bordnetz ist ordnungsgemäß installiert und in einem guten Zustand der Reparatur und wird von # 4 Batterien (# 2 für Motor und 2 für on-Board-Dienste) plus Ladegerät geerdet mit aktuellen Gleichrichter; das Handwerk können auch 220V mittels # 1 Diesel ONAN Generator 12 kW oder mit Verbindung zur Erdung.

der Kilometerstand des Motors sind etwa 500
l ultimo Umrüstung und fand in 2011come von Expertise im Vs Besitz
die Reisegeschwindigkeit liegt bei 15 Knoten
die Autonomie ist etwa 220 Meilen
die Rigommatura der Brücke an einigen Stellen sind die Arbeiten durchgeführt werden
Weitere Artikel für kleinere Wartungsarbeiten und Körper, die elektrischen hydraulischen Drehmaschine der erste Super-Saturn gebaut ist brachte nach Fiera di Genova in 66 Malerei Polyurethan-Produkte und einige Punkte der Decke Ersatz Batterien Unterkunft einige Kerzenhalter
Aufgrund seiner historischen Bedeutung war auf Marita Gegenstand einer Studie von der Universität von Genua als Diplomarbeit für ein Projekt der Umrüstung

Español
El casco es totalmente de madera (triple tabla Cruz caoba) con esbelto púlpito de proa y barandillas hechas de aleación ligera y stern para espejo con pasamanos de madera (postes de aleación ligera) y se estructura con puente completo manta, superestructura incompleta y "fly bridge".
# 1 oferta/neumático inflable Stingher 4.50 m con motor fuera de borda Evinrude 25 HP.
Sistema eléctrico de 12V es debidamente instalado y en buen estado de reparación y es servido por las baterías # 4 (# 2 para motor y # 2 para los servicios a bordo) más el cargador conectado a la tierra con rectificador de corriente; el arte también puede utilizar 220V obtenidos mediante generador ONAN diesel # 1 12 kW o con conexión a tierra.

el kilometraje de los motores son cerca de 500
l ultimo colocación y tuvo lugar en 2011come de la experiencia en posesión vs
la velocidad de crucero es de 15 nudos
la autonomía es de cerca de 220 millas
el trabajo a realizar son el rigommatura del puente en algunos puntos
pintura poliuretano productos y algunos puntos del alojamiento de las baterías de reemplazo de manta unos candelabros otros artículos para el mantenimiento menor y cuerpo torno hidráulico eléctrico es el primer Saturno Super construido trajeron a fiera di genova en 66
Dada su importancia histórica en Marita fue objeto de estudio de la Universidad de Génova como una tesis para un proyecto de reinstalación de

Россию
Корпус сделан полностью из дерева (доска Красного Креста тройной) с стройная с амвона лук и перила изготовлены из легкого сплава и Стерн зеркало с деревянными перилами (литые стоек) и структурирован с полный мост одеяло, неполные конструкции и «fly bridge».
# 1 тендер/пневматические надувной Stingher 4,50 м с мотором Evinrude 25 Л.С.
12V электрической системы правильно установлен и в хорошем состоянии ремонта и обслуживается # 4 батарейки (# 2 для зажигания двигателя и # 2 для бортовой услуг) плюс зарядное устройство подключены к земле с тока; корабль также можно использовать 220V, полученные с помощью # 1 дизель генератора Онан 12 кВт или с подключением к заземлению.

Пробег двигатели являются около 500
l ultimo высушены и имели место в 2011come от опыта в распоряжении против
Крейсерская скорость-15 узлов
автономия составляет около 220 км
работа проводиться являются rigommatura моста в некоторых точках
картина Полиуретановые продукты и некоторые моменты одеяло замена батареи размещения некоторых подсвечники других статей на мелкий ремонт и тела, электрические гидравлический станок является первый Super Сатурн построен доведены до Генуи в 66
Учитывая его историческое значение на Марита был предметом исследования, Университет Генуи как тезис для проекта переоборудования





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