Navetta

NAVETTA

Generalità:

Bandiera: Italiana

Matricola: Roma 4408D                  Nominativo Internazionale: IY 3632

Documenti:  Licenza n°099667 emessa il 16/12/1981

Da: Capitaneria di Porto di Roma

Annotazioni di sicurezza del n°280/06 del 30/5/2006  scadenza: 16/05/2011

Navigabilità: senza limite dalla costa      Persone trasportabili: 20

Descrizione: Motor Yacht     Anno di costruzione: 1960

Cantiere: HEESEEN

Lunghezza Ft: 19.61 m          Larghezza FF: 4,43       Stazza Lorda t: 49.80

Velocità Massima: 9 nodi

Scafo: Materiale fasciame: acciaio

Condizioni: estesi rinnovi di lamiere di fasciame fra il 2003 e il 2006 – sabbiatura integrale opera viva nel 2009 con ritrattamento integrale ciclo di pitturazione (9 mani)

Strutture interne: acciaio

Condizioni: rinnovate come necessario fra il 2003 e il 2006

Ponte coperta: acciaio rivestito in teak listellato

Condizioni: rinnovi di strutture fra il 2003 e il 2005 – rinnovo teak 2005

Sovrastrutture: acciaio con copertini in teak

Condizioni: rinnovato totalmente teak nel 2003

Paratie stagne: n° 2

Condizioni: buone

Prese mare: a sfera inox

Condizioni di manutenzione e stato: rinnovate insieme alle tubolature nel 2005/2006

Chiusure stagne: finestroni con telaio in inox – osteriggio in legno (nuovo 2005) – porte in teak – oblò in bronzo. Tutti i finestroni con guarnizioni in gomma nuova (2004).

Condizioni di manutenzione e stato: ottime

Gavoni e sentine: in condizioni di manutenzione e stato buone

Apparato Motore

N° Motori: 2                                               Tipo: EB Diesel

Marca: K.H.DEUTZ                                   Modello: SF 82

Anno: 1962                                                 Matricole: 4774413 – 4774414

Potenza: 2 x 140 CV Giri/Min.: 2000        Cavalli fiscali: 2 x 68

Ore di moto: 450 circa dopo revisione integrale motori nel 2005

Consumi: litri 35 per ora di moto

Autonomia: 1000 miglia

Impianto di scarico motori: rinnovati tubi di scarico in acciaio con relativa coibentazione nel 2005

Condizioni generali di manutenzione: molto buone; effettuata bonifica amianto nel 2003 e rinnovo coibentazioni con altre in lana di roccia/piombo/gomma nel 2008

Linea D’Assi - Timoneria

Tipo: assi e cavalletti   numero: 2   condizioni: buone

Materiali assi: inox                          materiale eliche: bronzo

Numero pale eliche: 3

Timoneria: oleodinamica               condizioni buone

Impianto Elettrico

Voltaggi: 12/24/220 V   Condizioni generali: Ottime – rinnovato nel 2008

Generatore: N°1             Marca: Kohler      KW: 12     Anno: 2004

Caricabatteria: N°1        Marca: Diem

Batterie: Avviamento N° 2     Ah: 600   Anno: 2010

               Servizi: N° 4            Ah: 250   Anno: 2008

               GG.EE: N° 1            Ah: 205   Anno: 2008

Inverter: si

Dotazioni in macchina

Impianto antincendio fisso: si       Tipo: Halon

Ventilazione: meccanica                N° 2 ventilatori   N° 2 estrattori

Serbatoi combustibile: N° 1           Capacità 4900 litri  Materiale: inox – tubolature e valvole rinnovate nel 2006

Serbatori Acqua dolce: N° 2          Capacità: 2500 litri ciascuno   Materiale: Inox

Condizionamento: due gruppi centralizzati in tutte le cabine e locali bocchette a pavimento di erogazione aria

Pompe

Sentina elettrica: N°2 rinnovate nel 2005

Sentina collegata al motore principale di dritta

Incendio: N° 1 rinnovata nel 2008

Autoclavi: N° 1 rinnovata nel 2007

Altro: due di circolazione al condizionamento – rinnovo 2006

Boiler: si elettrico    Capacità: 60 Lt

Dotazioni di coperta

Salpancore: N° 1     Tipo elettrico – revisione totale nel 2005

Campane: N° 1         Barbotin: N° 2     Condizioni: buone

Capstan: N° 1 elettrico a poppa dritta   Condizioni molto buone

Gruetta: N° 1 elettrica Opac mare nuova 2005 su Fly con nuove strutture portanti

Passerella: con azionamento elettrico, su specchio poppa, in teak e inox

Scala di banda: in teak e inox

Bitte: N° 4        Materiale: inox       Condizioni: molto buone

Rulli passacavi: in inox a prua       Condizioni: ottime

Corrimano: in teak                          Condizioni: molto buone

Ancore: N° 2 Tipo Hall di posta    Peso 65 Kg    Condizioni: buone

              N° 1 Tipo Ammiragliato  Peso 45 Kg     Condizioni buone (con cavo)

Catene: Diam: 12 mm     Lunghezza: 120 x 2      Condizioni: nuove

Eliminato un albero e rinnovato sartiame in cavo inox a quello centrale (2004)

Dotazioni di Sicurezza/Tender  

Autogonfiabili: N°2       Marca: Eurovinil     Mod: IT 6P

Tender: N° 1                  Marca: Zodiac         Mod: 370   Anno: 1998

Motori FB: N° 2            Marca: Mercury       Mod: 5 HP 4 tempi   Anno: 2005

                                        Marca: Yamaha       Mod: 5 HP 2 tempi   Anno: 2002

Apparati di navigazione e comunicazione

Bussole: N° 1 Decca Arkas      Mod: 41 B90

VHF: ICOM                             Mod: IC M45 Euro        Anno 2003

Autopilota: Robertson             Mod: AP22                    Anno 2003

Radar: Raytheon                     Mod: Pathfinder R80     Anno 2003

Ecosonda: Furuno                   Mod: LCD LS 6000       Anno 2003

GPS: Geonav                           Mod: 4C                         Anno 2005

          Geonav                           Mod: 11C                      Anno 2003

Stereo: Pioneer                         Mod: KE H 1700 in salone

            2 Pioneer                      Mod: KEH 1700 nelle cabine

TV Color: LG Flagtron            Mod: LCD 21”

Interni:

·          Cabine Due (grandi) armatore + ospiti

·          Cabina marinai con due posti letto

·          Posti letto: 5 (+ 2 eventuali in dinette)

·          Bagni: tre (completi) + uno marinai

·          Frigorifero con congelatore: Litri 600

·          Cucina completa

·          Grande Dinette con divani e quadri

·          Salotti esterni a poppa e a prua

Descrizione Alloggi:

A Pruavia  ampio prendisole rivestito in teak con sdraio, tendalino con telaio in tubo inox nuovo (2007):

Pozzetto Poppiero  coperto con tendalino; tavolo apribile in teak, poltroncine e sdraio.

Dalle due porte laterali si accede ad un vano su cui si affacciano tre scalette: una a proravia destra di accesso al posto di pilotaggio sopraelevato.

A poppavia sinistra è ricavato un divanetto rivestito in vinile; le altre due scalette portano sotto coperta a poppa e prua, agli alloggi; a poppa destra botola di accesso a vano motori.

La scaletta prodiera porta alla Dinette entro Tuga pruavia  - ampio salone con divano a U in stoffa e mogano a lato destro; tavolo pranzo chiudibile al centro a destra; fabbricatore di ghiaccio; tv color.

Tutti i rivestimenti e arredi sono in legni pregiati e in condizioni molto buone. Quadri ad olio alle pareti e appliques. Cieli in mogano.

Dalla scaletta di pruavia sinistra scendendo ancora si trova a destra la cucina con lavello in inox Alpes a due vasche, un piano cottura a 4 fuochi a gas Smeg, una cappa aspirante in inox Alpes e un forno elettrico 220V Smeg a sinistra tre celle frigo.

Più a pruavia è situata l’ampia cabina matrimoniale, con letto matrimoniale, sfuggita di emergenza con scaletta, cassettiere, gavoni e ripostigli vari; tutti in legni pregiati.

Bagno privato con WC elettrico, doccia e bidet. Rivestimenti in laminato uso marmo e arredi in legno.

Condizioni molto buone. Dalla scaletta a poppavia del disimpegno si accede alla Cabina ospiti situata a poppavia sottocoperta con due letti ad una piazza e mezzo, armadio, gavoni, doccia. Rivestimenti in laminato.

Tutti i rivestimenti e arredi sono in legni pregiati e in condizioni di manutenzione molto buone. Parquet in listellato di acero e teak. Cieli in doghe coibentate e rivestiti in vinile o laccate in ottime condizioni. WC rinnovati nel 2004. Impianto frigorifero rinnovato nel 2005.

Cabina equipaggio  sottocoperta con due letti e bagno.

Da essa si accede ad un ampio gavone contenente il boiler e molte dotazioni oltre ai serbatoi dell’acqua.

Condizioni generali e stato: rinnovo integrale dell’impianto elettrico e dell’elettronica negli ultimi tre anni

Stato generale dell’imbarcazione: la barca, che può essere considerata d’epoca, si presenta in ottime condizioni generali di manutenzione e stato, con estetica “old style” di notevole effetto. Manutenzioni radicali eseguite fra il 2003 ed il 2006. Sono in programma ulteriori interventi per l’anno in corso.